GERMAN MOTORCYCLISTS 1940-1943 Letting of steam
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GERMAN MOTORCYCLISTS 1940-1943 Letting of steam
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Le prix initial était : 23,99 €.19,19 €Le prix actuel est : 19,19 €.
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Informations complémentaires
| Poids | 0,6 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Non inclus sauf indication contraire |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:35 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
| Référence constructeur | 3539 |
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette figurines GERMAN MOTORCYCLISTS 1940-1943 Letting of steam |MASTER BOX|3539| 1:35
L’armée allemande, limitée par le traité de Versailles de 1919, dut chercher des solutions alternatives aux blindés et véhicules lourds qui lui étaient interdits. C’est ainsi que, dès les années 1920, les ingénieurs mirent l’accent sur le développement de motos militaires robustes, capables de servir à la fois sur route et en tout-terrain. Après l’arrivée au pouvoir des nazis en 1933, ce processus s’accéléra et conduisit à l’adoption de modèles emblématiques tels que la BMW R12, la BMW R75 ou la Zündapp KS 750, toutes très utilisées durant la Seconde Guerre mondiale.
Parmi elles, la BMW R75 demeure la plus célèbre. Équipée d’un moteur bicylindre boxer de 26 chevaux, elle atteignait des vitesses de 80 à 90 km/h, même avec un sidecar attelé. Conçue spécialement pour l’armée, elle bénéficiait d’une structure renforcée, d’une boîte de vitesses perfectionnée et d’une suspension adaptée aux environnements les plus extrêmes, qu’il s’agisse du front de l’Est et de ses hivers rigoureux ou du désert nord-africain. Plus de 16 000 exemplaires furent produits entre 1941 et 1946, ce qui en fit l’un des véhicules légers les plus emblématiques de la Wehrmacht. Très souvent, le sidecar accueillait un servant armé d’une mitrailleuse MG34 ou MG42, transformant la moto en véritable engin de reconnaissance et de combat mobile.
Contenu du kit
– 3 figurines en plastique à l’échelle 1/35, représentant des motocyclistes allemands durant la période 1940-1943 dans des attitudes réalistes et détendues, illustrant un moment de repos au cours d’une mission.
– 1 moto avec sidecar finement reproduite, inspirée de la BMW R75 ou d’un modèle équivalent, avec de nombreux détails mécaniques (roues, moteur, suspension).
– Accessoires et équipements individuels : casques, armes légères, musettes et éléments de l’uniforme typique de la Wehrmacht en début et milieu de conflit.
– Postures expressives permettant de représenter une scène vivante et humaine, contrastant avec les représentations purement combattantes.
Intérêt historique et maquettiste
Ce kit illustre le rôle polyvalent des motos dans l’armée allemande, utilisées pour la reconnaissance, les missions de liaison et parfois même des actions derrière les lignes ennemies. La scène représentée, intitulée Letting of steam (Relâcher la pression), humanise les soldats en montrant une pause durant les campagnes. Cela permet de diversifier les dioramas, en apportant une atmosphère plus réaliste et narrative.
Points forts
– Figurines expressives idéales pour un diorama dynamique.
– Véhicule emblématique de la Wehrmacht reproduit avec précision.
– Permet de recréer des scènes de la campagne de France, de Russie ou d’Afrique du Nord.
– Thématique rare mettant en avant les unités de reconnaissance et de communication.
Conclusion
La maquette German Motorcyclists 1940-1943 – Letting of steam de Master Box au 1/35 propose 3 figurines et une moto avec sidecar finement détaillées, parfaites pour représenter une scène de vie militaire réaliste. Ce kit allie fidélité historique et originalité, offrant aux maquettistes une base idéale pour recréer l’ambiance des premières années de la Seconde Guerre mondiale.
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