T26E4 ‘Super Pershing’ Pilot 1

maquette char T26E4 'Super Pershing' Pilot 1 |HOBBY BOSS|82426| 1:35

Le T26E4, plus connu sous le nom de « Super Pershing », représente l’ultime tentative américaine de la Seconde Guerre mondiale pour disposer d’un char capable de rivaliser directement avec les blindés lourds allemands de la fin du conflit. Issu du char moyen M26 Pershing, ce prototype est le fruit d’un programme d’urgence visant à accroître drastiquement la puissance de feu face aux Tiger II et aux Panther rencontrés en Europe en 1944–1945.

Le Super Pershing est basé sur le T26E1 n°1, auquel fut installé le nouveau canon T15E1 de 90 mm à haute vitesse initiale. Cette pièce d’artillerie offrait des performances nettement supérieures au canon M3 de 90 mm standard du Pershing et se rapprochait, en termes de capacités balistiques, du redoutable 8,8 cm KwK 43 équipant le King Tiger. Malgré cette modification majeure, le char conserva son numéro d’enregistrement d’origine, 30103292, tout en étant officiellement reclassé T26E4.

Après des tirs d’essai et de validation au centre d’Aberdeen Proving Ground, le Super Pershing fut expédié en Europe et livré le 15 mars 1945 au bataillon de maintenance de la 3rd Armored Division. Bien qu’il n’ait jamais été engagé à grande échelle et qu’il soit resté un prototype unique, il incarne la réponse américaine la plus aboutie à la problématique des chars lourds allemands en toute fin de guerre.

Le kit Hobby Boss à l’échelle 1/35 propose une reproduction très fidèle de ce prototype historique. Il comprend 329 pièces en plastique injecté réparties sur 12 grappes, incluant la caisse inférieure et supérieure, la tourelle et les chenilles de type « strip tracks ». Le compartiment moteur bénéficie d’un intérieur entièrement détaillé, élément particulièrement appréciable pour les maquettistes souhaitant présenter le modèle avec les trappes ouvertes.

La caisse inférieure est moulée par glissières bidirectionnelles pour une meilleure finesse de détail, et la grille moteur en photodécoupe de grande dimension (58 × 56 mm) renforce le réalisme de la zone arrière. Le capot moteur peut être représenté en position ouverte ou fermée, offrant des options de mise en scène variées. Une fois assemblée, la maquette atteint des dimensions imposantes d’environ 292,9 mm de longueur, 100,9 mm de largeur et 89,7 mm de hauteur, soulignant la stature massive de ce char expérimental.

Ce kit statique s’adresse aux maquettistes intéressés par les prototypes et les blindés de fin de Seconde Guerre mondiale, et constitue une pièce emblématique pour illustrer l’évolution rapide des chars américains face aux menaces allemandes en 1945.