Junkers Ju-87D Stuka

Maquette avion Junkers Ju-87D Stuka |TRUMPETER|03217| 1:32

JUNKERS JU-87D "STUKA" - 1942

Le Junkers Ju 87, en service de 1937 à 1945, est le plus célèbre des bombardiers en piqué (en allemand : « Sturzkampfflugzeug », soit « Stuka » en abrégé) de la Luftwaffe, employé essentiellement durant la Seconde Guerre mondiale. Le terme « Stuka » désigne en allemand tout appareil de bombardement en piqué. Cependant, la légende du Ju 87 et son exclusivité dans ce rôle au sein de la Luftwaffe lors de la Seconde Guerre mondiale a eu comme conséquence que ce nom lui soit maintenant spécifiquement (mais non exclusivement) attribué. La première variante de la série, le Ju 87D-1, avait subi d’importantes modifications : Moteur Jumo 211J-1 de 1 400 ch, bloc moteur et capot entièrement redessinés et à l’aérodynamique améliorée, prise d’air de capot supérieure supprimée, radiateurs à eau décalés sous les ailes de part et d’autre de la charge offensive ventrale, nouvelle verrière à l’aérodynamique améliorée, haubans de soutien des gouvernes de profondeurs redessinés, armement arrière composé d’une mitrailleuse jumelée MG81Z de 7,9 mm, emport en bombes augmenté jusqu’à 1 800 kg... Construits de janvier à mai 1942, les appareils de début de série étaient dotés du train d’atterrissage principal du Ju 87B-2, alors que ceux de fin de série reçurent un nouveau train affiné et à l’amortisseur modifié. Les sirènes aérodynamiques étaient désormais au nombre de deux (une sur chaque jambe de train). La nouvelle mitrailleuse double de défense arrière procura à l’appareil une bien meilleure capacité à se protéger des chasseurs attaquant par leurs six heures.