F-84F Thunderstreak

maquette avion F-84F Thunderstreak KINETIC 48068 1/48ème maquette char promo

En 1948, une version en flèche du F-84 a été créée dans l’espoir d’amener la performance au niveau du F-86. Le dernier F-84E de série était équipé d’une queue en flèche, d’une nouvelle aile avec un balayage du bord d’attaque de 38,5 degrés et un moteur J35-A-25 produisant une poussée de 5300 livres (23,58 kN). [1] L’avion a été désigné XF-96A. Il a volé le 3 juin 1950 avec Otto P. Haas aux commandes. Même si l’avion pouvait atteindre 602 nœuds (693 mi/h, 1150 km/h), le gain de performance par rapport au F-84E était considéré comme mineur. [1] Néanmoins, il a été commandé en production en juillet 1950 sous le nom de F-84F Thunderstreak.

La désignation de F-84 a été conservée parce que l’on s’attendait à ce que le chasseur soit une amélioration peu coûteuse du Thunderjet à aile droite, avec plus de 55 % de points communs dans l’outillage.
En 1957, la première escadre opérationnelle fut formée, JagdBomberGeschwader 31 (JBG31) à Büchel, plus tard à Nörvenich avec le code d’escadron DA , suivie de 5 autres au cours de la période 1958-1961, ceux-ci étant JBG32 (Lechfeld, code DB), 33 (Büchel, code DC),34 (Memmingen, code DD), 35 (Husum, code DE) et 36 (Rheine-Hopsten, code DF). Les derniers Thunderstreaks ont été mis hors service en décembre 1966, mais déjà à partir de 1961, le F-104 Starfighter a progressivement repris son rôle. Plus de 230 traînées allemandes ont été transférées aux forces aériennes turques et grecques et certaines survivent encore aujourd’hui comme monuments ou dans des musées .