Curtiss P-40B Warhawk (Tomahawk MKIIA)
Référence : 11710
Neuf
Marque
Curtiss P-40B Warhawk (Tomahawk MKIIA)
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Informations complémentaires
| Poids | 2 kg |
|---|---|
| Echelle | 1:32 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
| Référence constructeur | 02228 |
maquette avion Curtiss P-40B Warhawk (Tomahawk MKIIA) TRUMPETER 02228 1/32ème maquette char promo
Avis
Sécurité & RSGP
maquette avion Curtiss P-40B Warhawk (Tomahawk MKIIA) TRUMPETER 02228 1/32ème maquette char promo
Avion mythique de la Seconde Guerre mondiale, le P-40 Warhawk reste à jamais associé aux exploits des « Tigres volants ». Salué par les uns, décrié par les autres, le P-40 est l'un des chasseurs les plus controversés du conflit. Bien que doté de performances inférieures à la plupart de ses antagonistes, certains pilotes surent l'utiliser de façon optimale. Appareil robuste, fiable, facile à maintenir et peu coûteux à produire, il servira pendant la plus grande partie du conflit.
Les livraisons différées du P-40 à l’USAAAC ont été reprises avec le P-40B. En septembre 1940, l’Armée a acheté 131 P-40 pour remplacer les P-40 reportés. Le P-40B différait du P-40 en ayant une mitrailleuse supplémentaire de 0,30 pouce dans chaque aile, ce qui porte le total à quatre canons de 0,30 pouce dans les ailes. Les deux canons de 0,50 pouce du fuselage ont été retenus. Le moteur était toujours le V-1710-33. Le premier P-40B a volé le 13 mars 1941. L’équivalent à l’exportation du P-40B était le Tomahawk IIA. Ils différaient de la version américaine en faisant remplacer les mitrailleuses à ailettes par quatre Brownings de 0,303 pouce. 110 ont été produits pour la RAF. 23 de ces avions ont été transférés en URSS, et l’un d’eux est allé au Canada comme cellule d’instruction.
Longueur : 302mm Envergure : 355mm
Total des pièces 181pcs
Pièces métalliques Aileron et arbre de volet
Photo Etched Parts Aileron & Flap hinges
Film Parts Instrument part
Pièces en résine n/a
Total Sprues 6pcs
Peinture Plans Curtiss « Tomahawk » MKIIA du 26th Squadron RAF Gatwick Great British Juin-juillet 1941
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