IAI-58 Pucara
Référence : 11716
Neuf
IAI-58 Pucara
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Informations complémentaires
| Poids | 1,5 kg |
|---|---|
| Echelle | 1:48 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
maquette avion IAI-58 Pucara KINETIC 48078 1/48ème maquette char promo
Avis
Sécurité & RSGP
maquette avion IAI-58 Pucara KINETIC 48078 1/48ème maquette char promo
Le FMA IA 58 Pucará (Quechua : Forteresse) est un avion argentin d’attaque au sol et de contre-insurrection (COIN) fabriqué par la Fábrica Militar de Aviones. Il s’agit d’un monoplan entièrement métallique à double turbopropulseur à aile basse avec train d’atterrissage rétractable, capable de fonctionner à partir de bandes non préparées lorsque cela est nécessaire sur le plan opérationnel. Le type a vu l’action pendant la guerre des Malouines et la guerre civile sri-lankaise.
Le Pucará a été conçu pour les opérations à partir de pistes courtes et rugueuses. Le train d’atterrissage tricycle rétractable, avec un seul train avant et deux roues principales rétractables dans les nacelles du moteur, est équipé de pneus basse pression pour s’adapter aux opérations sur un sol accidenté, tandis que les jambes du train d’atterrissage inférieur sont hautes pour donner un bon dégagement pour les charges d’armes sous le poumon. Trois fusées JATO peuvent être montées sous le fuselage pour permettre des décollages très courts.
Le carburant provient de deux réservoirs de fuselage d’une capacité combinée de 800 L (180 gal imp, 210 gal US) et de deux réservoirs auto-obturateurs de 460 L (100 gal imp, 120 gal US) dans les ailes. Le train d’atterrissage, les volets et les freins sont actionnés hydrauliquement, sans système pneumatique. Le système de suspension à ressort est comme celui utilisé dans le Junkers Ju 88, tandis que la queue a une configuration en T pour améliorer le décollage. Le blindage est installé pour protéger l’équipage et les moteurs contre les tirs au sol.
L’avion est propulsé par une paire de moteurs Turbomeca Astazou, entraînant des ensembles de trois lames Ratier-Forest
Les hélices 23LF peuvent également être utilisées comme freins à air.
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