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U.S Navy UCAS X-47B Air Refueling

Référence : 12025

Neuf

U.S Navy UCAS X-47B Air Refueling

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Informations complémentaires

Poids 1,5 kg
ADEME-REP

FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH

Contenance

Kit à monter et à peindre

Echelle

1:48

SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ

Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans.

Maquette avion U.S Navy UCAS X-47B Air Refueling |Freedom Model Kits|18019| 1:48

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Maquette avion U.S Navy UCAS X-47B Air Refueling |Freedom Model Kits|18019| 1:48

Le U.S Navy UCAS X-47B (Unmanned Combat Air System) n'était pas conçu pour effectuer des ravitaillements en vol (air refueling). Voici une explication détaillée sur ce point :

Contexte du U.S Navy UCAS X-47B

Le X-47B a été développé par Northrop Grumman dans le cadre du programme UCAS-D (Unmanned Combat Air System Demonstration) de la Marine américaine. Ce drone de combat était conçu pour être intégré aux opérations aériennes embarquées sur porte-avions, en effectuant des missions variées telles que la reconnaissance, la surveillance et les frappes de précision.

Capacités et Limitations

  1. Autonomie et Missions :

    Le X-47B était capable de décoller et d'atterrir de manière autonome depuis un porte-avions, utilisant des catapultes et des brins d'arrêt pour les opérations de lancement et de récupération.

    Ses missions incluaient la capacité de transporter et de larguer des armements guidés de précision sur des cibles ennemies, démontrant ainsi ses capacités opérationnelles avancées.

  2. Absence de Ravitaillement en Vol :

    Contrairement à certains avions pilotés, le X-47B n'était pas équipé pour le ravitaillement en vol.

    Le concept de l'UCAS X-47B se concentrait principalement sur l'exploitation des technologies autonomes avancées et des capacités furtives pour les missions tactiques depuis les porte-avions, plutôt que sur les opérations prolongées nécessitant le ravitaillement en vol.

Importance du X-47B

  • Avancées Technologiques : Le X-47B représentait une avancée significative dans le domaine des drones de combat autonomes, montrant la viabilité et l'efficacité des UAV dans les opérations navales complexes.

  • Développement de la Capacité UAV : Il a servi de plate-forme d'essai pour développer et valider de nouvelles technologies et procédures d'intégration des UAV dans les forces navales.

Conclusion

Bien que le U.S Navy UCAS X-47B ait été révolutionnaire dans son domaine, il n'était pas conçu pour effectuer des ravitaillements en vol. Son focus principal était sur l'intégration des UAV dans les opérations navales embarquées, marquant ainsi une étape importante dans l'innovation militaire et le développement des capacités aériennes autonomes pour l'avenir.

-Ce kit est un X-47B à l’échelle 1/48 du premier kit modèle du kit modèle Freedom et deux figurines en résine, [Si le X-47B a été remis à neuf en tant que type de machine de ravitaillement aérien ...] C’est une édition limitée avec des pièces en résine qui peuvent être reproduites.

-Les volets qui sont faits en pièces séparées peuvent être fixés à un angle, et le hangar à jambes et la baie d’armes peuvent être sélectionnés pour s’ouvrir ou se fermer.

-Le marquage se fait en plusieurs types et est livré avec des pièces gravées.