FOCKE-ACHGELIS Fa 330 BACHSTELZE
Référence : 13114
Neuf
Marque
FOCKE-ACHGELIS Fa 330 BACHSTELZE
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Informations complémentaires
| Poids | 1,5 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Non inclus sauf indication contraire |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:16 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
| Référence constructeur | 1015 |
Maquette giravion FOCKE-ACHGELIS Fa 330 BACHSTELZE |TAKOM|1015| 1:16
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette giravion FOCKE-ACHGELIS Fa 330 BACHSTELZE |TAKOM|1015| 1:16
Peu connu du grand public mais d’un intérêt technique remarquable, le Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze (nommé « bergeronnette » en allemand) fut un giravion monoplace à trois pales développé par le Reich pour être utilisé depuis les sous-marins allemands opérant en haute mer. Cette machine volante singulière symbolise à elle seule l’ingéniosité et l’audace de l’ingénierie aéronautique allemande durant la Seconde Guerre mondiale.
Développé dès 1942 par la société Focke-Achgelis, sous la supervision du célèbre ingénieur Henrich Focke (co-fondateur de Focke-Wulf), le Fa 330 se présente comme un autogire ultra-léger, pesant environ 80 kg. Il ne disposait pas de moteur : sa mise en rotation dépendait uniquement de la vitesse du vent relative générée par la navigation du sous-marin, généralement en surface et face au vent. L’appareil était attaché par un câble déroulable au sous-marin, qui servait à la fois de ligne de remorquage et de transmission de signaux entre le pilote et le navire.
Une fois lancé, le Fa 330 pouvait s’élever jusqu’à 120 mètres d’altitude, conférant au pilote – généralement un membre de l’équipage spécialement formé – une vue panoramique d’une portée visuelle allant jusqu’à 40 kilomètres dans de bonnes conditions météorologiques. Ces capacités de détection étendues permettaient aux U-Boote de repérer des navires ennemis ou des cibles potentielles bien au-delà de l’horizon visible depuis le kiosque du sous-marin.
Le Fa 330 fut utilisé principalement par les U-177, U-181 et U-852, opérant dans l’Océan Indien et les zones sud-atlantiques, où les risques de repérage aérien par les Alliés étaient moindres et les distances plus étendues. Toutefois, malgré son efficacité, cet appareil resta peu déployé, car il nécessitait que le sous-marin reste en surface – une posture dangereuse à partir de 1943, lorsque les radars et patrouilles aériennes alliées se multiplièrent.
Le kit proposé par Takom à l’échelle 1/16 offre une reproduction fascinante de cet aéronef atypique, rarement représenté en maquette à cette échelle.
Contenu du kit :
-
Maquette plastique ultra-détaillée du Fa 330 Bachstelze, avec structures de rotor et châssis fidèlement rendus
-
Pièces photodécoupées incluses pour les éléments les plus fins (rotor, haubanages, structures tubulaires)
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Figurine incluse, représentant un pilote de sous-marin allemand en position d’observation
-
Trois options de marquages historiques, dont ceux utilisés sur des U-Boote opérant dans l’hémisphère sud
-
Détails impressionnants à cette échelle, permettant une présentation muséale ou un diorama embarqué
Cette maquette singulière s’adresse tant aux amateurs d’aviation qu’aux passionnés de la guerre navale et sous-marine. Le Fa 330 constitue un excellent sujet d’étude historique et une pièce centrale pour toute collection consacrée aux projets techniques hors normes de la Seconde Guerre mondiale.
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