BRABHAM Honda BT18 clear cowling
Référence : 14817
Neuf
BRABHAM Honda BT18 clear cowling
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Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:20 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
| Référence constructeur | 20025 |
Maquette voiture BRABHAM Honda BT18 clear cowling |EBBRO|20025| 1:20
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette voiture BRABHAM Honda BT18 clear cowling |EBBRO|20025| 1:20
Brabham Honda BT18
La Brabham Honda BT18, développée par Motor Racing Developments et pilotée par Jack Brabham, est une voiture emblématique qui a dominé le championnat de Formule 2 en 1966.
Contexte et Historique
La Brabham BT18, conçue par Ron Tauranac et fabriquée par Brabham pour le championnat de Formule 2, a vu l'introduction du moteur Honda RA300E, qui s'est avéré être une combinaison gagnante pour l'équipe Brabham.
Caractéristiques Techniques
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Châssis et Design : Le châssis de la BT18 est un cadre en treillis tubulaire en acier, offrant rigidité et légèreté. La carrosserie en aluminium assure une bonne aérodynamique et un poids réduit.
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Moteur : Propulsée par un moteur Honda RA300E, un 4 cylindres en ligne de 1,0 litre, produisant environ 135 chevaux à 11 000 tr/min, offrant une puissance considérable pour une voiture de Formule 2.
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Transmission : La boîte de vitesses est une Hewland manuelle à 5 rapports, connue pour sa robustesse et sa précision.
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Suspension : La suspension avant et arrière est de type double triangulation avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs télescopiques, conçue pour offrir une excellente tenue de route et une stabilité optimale.
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Freins : Équipée de freins à disque sur les quatre roues, assurant une puissance de freinage efficace et fiable.
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Poids : Le poids à vide de la BT18 est d'environ 420 kg, offrant un excellent rapport poids-puissance.
Performance en Championnat de Formule 2 1966
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Pilotes : Jack Brabham, co-fondateur de l'équipe Brabham, a été le pilote principal de la BT18 en 1966, rejoignant d'autres pilotes talentueux.
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Saison 1966 : La BT18 a dominé la saison de Formule 2, remportant plusieurs courses et assurant à Jack Brabham le titre de champion, grâce à la combinaison du châssis léger, du moteur puissant et des compétences de Brabham.
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Points Forts : La fiabilité mécanique, la maniabilité exceptionnelle et la puissance du moteur Honda ont été les principaux atouts de la BT18, montrant sa compétitivité sur différents types de circuits.
Innovations et Impact
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Collaboration avec Honda : La collaboration entre Brabham et Honda a été un facteur clé de la réussite de la BT18, marquant le début d'une relation fructueuse dans le sport automobile.
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Conception Innovante : La BT18 a bénéficié des innovations techniques de Ron Tauranac, notamment en matière de châssis et de suspension, améliorant la performance globale de la voiture.
-
Héritage : Le succès de la BT18 a renforcé la réputation de Brabham en tant que constructeur de voitures de course de premier plan, contribuant à la renommée de Honda en tant que fournisseur de moteurs compétitifs.
Conclusion
La Brabham Honda BT18 de 1966 est une voiture légendaire qui a marqué l'histoire de la Formule 2. Grâce à son châssis innovant, son moteur performant et les compétences de Jack Brabham, la BT18 a dominé la saison 1966, remportant le championnat de Formule 2. Elle reste un symbole de l'ingéniosité et de la collaboration réussie entre Brabham et Honda, laissant un héritage durable dans le monde des courses de monoplaces.
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