MiG 1.44 Russia Multirole Fighter of the New Generation

Le MiG 1.44, également connu sous le nom de Mikoyan Project 1.44/1.42, est un prototype russe de chasseur à réaction de cinquième génération développé par le bureau de design Mikoyan. Il visait à démontrer les technologies destinées à un futur programme de chasseur russe.

Conçu dans les années 1980 et 1990 dans le cadre du projet MFI (Mnogofunktsionalni Frontovoi Istrebitel, ou Chasseur Multifonctionnel de Front), le MiG 1.44 a effectué son premier vol le 29 février 2000. Il présente un design à ailes delta, des canards et des tuyères à poussée vectorielle pour améliorer la maniabilité. Conçu pour concurrencer les chasseurs de cinquième génération comme le F-22 Raptor américain, le MiG 1.44 mesure environ 19 mètres de longueur, 15 mètres d'envergure et 4,5 mètres de hauteur. Il est propulsé par deux turboréacteurs à postcombustion Lyulka AL-41F, offrant une capacité de supercroisière (vol supersonique soutenu sans postcombustion) et une vitesse maximale dépassant Mach 2.

L'appareil devait intégrer des systèmes avioniques avancés, dont un radar à réseau phasé et des systèmes d'armes sophistiqués. Malgré ses caractéristiques avancées, le projet MiG 1.44 a rencontré de nombreux retards et des problèmes de financement, et a finalement été abandonné au profit du programme Sukhoi PAK FA (T-50), devenu le Su-57, le principal programme de chasseur de cinquième génération de la Russie.

Bien que le MiG 1.44 n'ait pas été produit en série, il a fourni des données et une expérience précieuses pour les projets aérospatiaux russes futurs, et certaines des technologies et concepts de design testés sur le MiG 1.44 ont influencé le développement des avions russes ultérieurs. Le MiG 1.44 reste une étape importante dans l'histoire de l'aviation russe, représentant une tentative ambitieuse de développer un chasseur de pointe durant une période économique difficile pour le pays.