TEMPO A400 KASTENWAGEN 3-WHEEL DELIVERY BOX TRUCK
Référence : 15020
Neuf
TEMPO A400 KASTENWAGEN 3-WHEEL DELIVERY BOX TRUCK
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Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:35 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
| Référence constructeur | 38053 |
Maquette camionnette TEMPO A400 KASTENWAGEN 3-WHEEL DELIVERY BOX TRUCK |MINIART|38053| 1:35
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette camionnette TEMPO A400 KASTENWAGEN 3-WHEEL DELIVERY BOX TRUCK |MINIART|38053| 1:35
Historique du Tempo A400 Kastenwagen : Le Camion de Livraison à Trois Roues
Le Tempo A400 Kastenwagen, produit par la société allemande Vidal & Sohn Tempo-Werke GmbH, est un véhicule de livraison emblématique des années 1930 et 1940. Ce camion utilitaire à trois roues, conçu pour la livraison urbaine, a joué un rôle crucial dans le transport de marchandises légères dans les villes européennes, en particulier en Allemagne.
Contexte de Développement
Pendant les années 1930, l'Allemagne et de nombreux autres pays européens ont vu une augmentation de la demande pour des véhicules utilitaires légers et économiques. Vidal & Sohn, une entreprise basée à Hambourg, a reconnu ce besoin et a commencé à produire des véhicules utilitaires à trois roues sous la marque Tempo.
Caractéristiques Techniques
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Moteur : Le Tempo A400 était équipé d'un moteur à essence monocylindre ou bicylindre, offrant une puissance modeste mais suffisante pour les livraisons urbaines.
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Transmission : Le véhicule disposait d'une transmission manuelle, généralement à trois vitesses, adaptée aux trajets courts et aux arrêts fréquents.
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Châssis et Suspension : Construit sur un châssis léger, le A400 possédait une suspension simple mais efficace, capable de gérer les routes pavées et les rues étroites des centres-villes.
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Capacité de Charge : Malgré sa petite taille, le A400 pouvait transporter une charge utile respectable, suffisante pour les besoins de nombreuses petites entreprises et commerçants.
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Carrosserie : Le Kastenwagen, ou version "box truck", était particulièrement apprécié pour son espace de chargement fermé, protégeant les marchandises des intempéries et offrant une sécurité supplémentaire contre le vol.
Utilisation et Impact
Le Tempo A400 a été largement utilisé par les petits commerçants, les entreprises de livraison et les services postaux. Sa conception compacte le rendait idéal pour naviguer dans les rues étroites et congestionnées des villes européennes. Voici quelques exemples de son utilisation :
-
Services de Livraison : De nombreuses entreprises de livraison ont adopté le A400 pour sa capacité à transporter des colis et des marchandises à travers les villes de manière rapide et efficace.
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Artisans et Commerçants : Les boulangers, les bouchers, et d'autres artisans ont utilisé le A400 pour livrer leurs produits directement à leurs clients.
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Poste et Télécommunications : Le service postal allemand a également utilisé ces véhicules pour distribuer le courrier et les colis.
Production et Variantes
Le Tempo A400 a été produit en plusieurs variantes, adaptées à divers besoins commerciaux. Outre le modèle Kastenwagen, il existait des versions plateau, fourgon, et même des adaptations spéciales pour des services spécifiques.
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A400 : La version de base, avec une cabine simple et un espace de chargement fermé.
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A400 T : Une version avec un plateau ouvert, utilisée pour transporter des charges plus volumineuses.
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A400 P : Une version adaptée pour le transport de personnes, avec des bancs à l'arrière pour les passagers.
Héritage et Influence
Le Tempo A400 représente une époque où la simplicité et l'efficacité étaient des valeurs clés dans la conception des véhicules utilitaires. Sa popularité et son utilisation répandue en ont fait un véhicule emblématique des années d'avant-guerre et de la période de reconstruction en Europe.
Aujourd'hui, le Tempo A400 est un modèle prisé par les collectionneurs de véhicules historiques, et il est souvent restauré et exposé lors de rassemblements de véhicules anciens. Sa conception unique et son rôle dans le développement des transports urbains en font un sujet d'étude intéressant pour les passionnés d'histoire automobile et de logistique urbaine.
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