LaGG-3 (series 66) Soviet fighter
Référence : 15265
Neuf
LaGG-3 (series 66) Soviet fighter
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Informations complémentaires
| Poids | 1,2 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Non inclus sauf indication contraire |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:48 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
| Référence constructeur | 4833 |
Maquette avion LaGG-3 (series 66) Soviet fighter |ZVEZDA|4833| 1:48
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette avion LaGG-3 (series 66) Soviet fighter |ZVEZDA|4833| 1:48
Cette maquette Zvezda 4833 au 1/48 reproduit le LaGG-3 série 66, l’ultime et la plus perfectionnée des versions à moteur en ligne issues du bureau d’études Lavochkin-Gorbunov-Gudkov. Le LaGG-3, conçu en bois stratifié et matériaux composites pour économiser l’aluminium, fut l’un des principaux chasseurs soviétiques au début de la Seconde Guerre mondiale. La série 66 représente l’aboutissement technique du programme avant son remplacement progressif par les La-5 et La-7 à moteur radial.
Grâce à un ensemble d’améliorations aérodynamiques et structurelles, cette version voit sa vitesse maximale portée à 591 km/h, soit un gain de 25 km/h par rapport aux séries antérieures. Son armement standard – un canon ShVAK de 20 mm tirant à travers le moyeu d’hélice et une mitrailleuse Berezin UB de 12,7 mm – lui confère une bonne puissance de feu, idéale contre les bombardiers allemands comme les He 111 ou Ju 88, ainsi que dans les combats tournoyants contre les chasseurs ennemis.
La production de la série 66 débute en mai 1943 à l’usine GAZ-31 de Tbilissi, en Géorgie, et se poursuit jusqu’à juin 1944, date de l’arrêt du programme LaGG-3. Cette série est reconnaissable à :
– son capot moteur affiné ;
– ses prises d’air redessinées ;
– son hélice optimisée ;
– des surfaces de contrôle améliorées ;
– un cockpit légèrement modernisé.
Avec ces évolutions, le LaGG-3 série 66 devient un chasseur plus performant, notamment en basse et moyenne altitude, là où se déroulaient la majorité des affrontements sur le front de l’Est. Bien que toujours moins agile qu’un Yak-9 ou moins puissant qu’un La-5, il offrait une plateforme stable, robuste et précise, très appréciée des pilotes expérimentés.
La maquette Zvezda restitue fidèlement :
– les lignes tendues du fuselage en bois stratifié ;
– le capot moteur caractéristique des dernières séries ;
– un cockpit entièrement détaillé ;
– les puits de train et ailes finement gravés ;
– l’armement canon + mitrailleuse parfaitement moulé ;
– plusieurs options de décorations soviétiques.
Ce kit est idéal pour les passionnés souhaitant compléter une collection consacrée aux chasseurs soviétiques de 1941-1944, ou illustrer l’évolution qui mènera au célèbre La-5 à moteur radial.
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