Spitfire Mk.Ia (Late) ‘Battle of Britain’

Maquette avion Spitfire Mk.Ia (Late) ‘Battle of Britain’ |KOTARE|32005| 1:32

La maquette avion Spitfire Mk.Ia Late Battle of Britain de KOTARE, référence 32005, reproduit à l’échelle 1:32 une version de production tardive du légendaire chasseur britannique Supermarine Spitfire Mk.Ia, telle qu’elle combattit durant la Bataille d’Angleterre en 1940.

Commercialisé le 19 mai 2026, ce kit bénéficie de l’attention portée par KOTARE aux particularités propres aux différentes séries de production du Spitfire. Avec 136 pièces en plastique injecté, une envergure assemblée d’environ 350 mm, de nombreuses pièces optionnelles et trois décorations avec décalques Cartograf, cette maquette permet de reproduire avec précision plusieurs configurations du Mk.Ia tardif.

Le Spitfire Mk.Ia et la Bataille d’Angleterre

Conçu à partir de 1934 sous la direction de Reginald J. Mitchell, puis développé avec notamment Joseph Smith et Alfred Faddy, le Supermarine Type 300 effectue son premier vol le 5 mars 1936 avec un moteur Rolls-Royce Merlin.

Les qualités du prototype conduisent rapidement à une première commande de 310 appareils. Les difficultés liées à la mise en place d'une production industrielle complexe retardent toutefois les livraisons, le premier Spitfire de série n'étant achevé qu'en mai 1938.

Au fil de la production, le Spitfire Mk.I connaît de très nombreuses modifications. Les premiers exemplaires possèdent notamment une hélice bipale à pas fixe avant l'adoption d'hélices tripales, tandis que les équipements du cockpit, la verrière, la protection du pilote, les systèmes radio et de nombreux détails de cellule évoluent continuellement.

En 1940, le Spitfire Mk.Ia armé de huit mitrailleuses Browning de calibre .303 devient avec le Hawker Hurricane l'un des principaux symboles de la résistance de la RAF face à la Luftwaffe durant la Bataille d’Angleterre.

Une reproduction spécifique du Spitfire Mk.Ia tardif

La référence KOTARE 32005 est consacrée aux appareils de production tardive, notamment ceux appartenant aux séries R6, R7 et X4 produites à partir de 1940.

Ces appareils bénéficient de plusieurs évolutions importantes comme l'installation d'hélices tripales à vitesse constante, le blindage derrière le siège et l'appuie-tête du pilote ainsi que le système de rétraction du train d'atterrissage entraîné par le moteur.

KOTARE a également reproduit de nombreux détails caractéristiques de ces appareils, parmi lesquels la porte d'accès radio à rivets en relief, les différents équipements radio et les particularités du cockpit.

Cockpit particulièrement détaillé

Le cockpit constitue l'un des points forts de cette maquette. KOTARE propose notamment des sièges pilote composites avec ou sans représentation du harnais Sutton Type K, ainsi qu'un siège pilote métallique d'origine en option.

Le tableau de bord et les différents équipements sont reproduits avec précision. Le kit permet également de choisir entre différents équipements et configurations, notamment les panneaux de vol aux instruments Mk.I et Mk.Ia, les commandes radio TR.9D et TR.1133, les équipements correspondants ainsi que des palonniers à deux hauteurs.

La porte latérale caractéristique du cockpit peut être montée ouverte ou fermée, tandis que la verrière est également proposée avec plusieurs possibilités de présentation.

Deux types d'hélices

Le kit permet de choisir entre une hélice De Havilland et une hélice Rotol, offrant ainsi la possibilité d'adapter précisément la configuration de la maquette à l'appareil représenté.

Cette particularité est importante puisque différents types d'hélices furent utilisés sur les Spitfire Mk.I au cours de leur production et de leur carrière opérationnelle.

Train d'atterrissage et roues détaillés

Le système de rétraction du train d'atterrissage entraîné par le moteur, caractéristique des appareils concernés, est pris en compte dans la conception du modèle.

Les roues possèdent des pneumatiques représentés sous charge, avec leur aplatissement correctement positionné par rapport au train d'atterrissage afin d'obtenir une attitude réaliste une fois la maquette posée sur ses roues.

Nombreuses configurations optionnelles

KOTARE fournit plusieurs éléments permettant de personnaliser le Spitfire, avec notamment les hélices De Havilland et Rotol, différents sièges pilote, les portes de cockpit ouvertes ou fermées, différentes positions de verrière, des rétroviseurs optionnels, les palonniers à deux hauteurs, les panneaux de vol aux instruments Mk.I et Mk.Ia, le système IFF Mk.II ARI 5000 et une cloison pare-feu.

Cette richesse permet de reproduire plus fidèlement les différences observées entre les appareils engagés pendant la Bataille d’Angleterre.

Trois décorations de la Bataille d’Angleterre

La boîte comprend des décalques imprimés par Cartograf permettant de réaliser trois Spitfire Mk.Ia de production tardive ayant servi pendant la période culminante de la Bataille d’Angleterre.

La qualité d'impression Cartograf permet une reproduction fine des cocardes, codes d'escadrille, numéros de série et marquages techniques nécessaires aux différentes décorations proposées.

Des camouflages particulièrement intéressants

Les Spitfire Mk.I de 1940 présentent de nombreuses variations de camouflage. Les appareils produits en mai et juin pouvaient notamment recevoir une combinaison noire et blanche sous les ailes avec certaines surfaces laissées en aluminium.

À partir de juin 1940, la finition inférieure Sky Type S devient progressivement la norme, même si différentes nuances furent employées en fonction des disponibilités et des opérations de repeinture.

Les surfaces supérieures recevaient principalement les teintes Dark Earth et Dark Green, avec les fameux schémas de camouflage A et B. Les différences de teintes entre sous-ensembles, les réparations, les repeintures et l'usure opérationnelle offrent au maquettiste de nombreuses possibilités de travail sur les nuances et la patine.

Caractéristiques de la maquette

Cette maquette KOTARE référence 32005 représente un Supermarine Spitfire Mk.Ia de production tardive à l’échelle 1:32 et comprend 136 pièces en plastique injecté de haute qualité. Le modèle assemblé possède une envergure d'environ 350 mm. Le kit propose des sièges pilote composites avec ou sans détails du harnais Sutton Type K, un siège métallique optionnel, les hélices De Havilland et Rotol, différents équipements radio TR.9D et TR.1133, le système IFF Mk.II ARI 5000, différents tableaux de vol aux instruments, des rétroviseurs optionnels, une porte de cockpit pouvant être présentée ouverte ou fermée, une verrière ouverte ou fermée et des roues avec pneumatiques représentés sous charge. Une notice entièrement illustrée ainsi que des décalques Cartograf pour trois décorations de Spitfire Mk.Ia tardifs de la Bataille d’Angleterre sont inclus. Peintures et colle sont nécessaires et ne sont pas fournies.

Une référence majeure pour les amateurs de Spitfire

Avec son attention portée aux caractéristiques spécifiques des appareils de production tardive, ses nombreuses options et ses trois décorations historiques, le Spitfire Mk.Ia Late Battle of Britain KOTARE 32005 au 1:32 constitue une base particulièrement complète pour réaliser l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Bataille d’Angleterre.