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F-35A Lightning II Version 3.0
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| Echelle | 1:48 |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| ADEME-REP | FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité". |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) |
Le Lockheed Martin F-35 Lightning II est l’un des avions de combat les plus avancés jamais développés. Issu du programme Joint Strike Fighter (JSF) lancé dans les années 1990 par le Département de la Défense des États-Unis, cet appareil de cinquième génération a été conçu pour remplacer plusieurs avions de combat plus anciens tout en intégrant les technologies les plus modernes en matière de furtivité, d’avionique et de guerre en réseau. Le programme visait à créer une plateforme commune capable de remplir des missions de supériorité aérienne, d’attaque au sol, de reconnaissance et de soutien tactique, tout en étant utilisée par différentes forces armées et par de nombreux pays alliés.
Le F-35A constitue la version conventionnelle à décollage et atterrissage classiques destinée principalement à l’US Air Force et aux forces aériennes alliées. Il se distingue par sa capacité à combiner furtivité radar, fusion de capteurs avancée et connectivité numérique, permettant au pilote de disposer d’une vision complète du champ de bataille. Son cockpit est équipé d’un large écran tactile panoramique et d’un casque de visualisation avancé permettant d’afficher directement les informations tactiques et les images des capteurs de l’avion.
Propulsé par un moteur Pratt & Whitney F135 délivrant plus de 40 000 livres de poussée, le F-35A peut atteindre des vitesses supérieures à Mach 1,6 et opérer à grande distance grâce à une capacité interne importante en carburant. L’avion peut emporter un large éventail d’armements modernes, notamment des missiles air-air AIM-120 AMRAAM, des missiles air-sol guidés de précision et des bombes JDAM ou SDB. Lorsque la furtivité maximale est requise, ces armements peuvent être placés dans des soutes internes afin de réduire la signature radar de l’appareil.
Depuis son entrée en service opérationnel dans les années 2010, le F-35 est devenu un pilier de la puissance aérienne occidentale. Il est actuellement utilisé ou commandé par de nombreux pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Italie, les Pays-Bas, la Norvège, le Japon, la Corée du Sud, l’Australie ou encore la Belgique. Sa capacité à fonctionner en réseau avec d’autres plateformes aériennes, navales ou terrestres en fait un élément central des opérations militaires modernes.
La maquette Kitty Hawk Model 80103 au 1:48 permet de reproduire avec précision ce chasseur furtif de nouvelle génération. Cette version 3.0 du kit bénéficie d’améliorations et de corrections par rapport aux premières éditions, offrant une reproduction plus fidèle de la cellule et des détails structurels de l’appareil. Les formes caractéristiques du fuselage furtif, les entrées d’air, les trappes de soute d’armement et les surfaces de contrôle sont finement reproduites.
Le kit comprend de nombreuses pièces détaillées permettant de reproduire le cockpit moderne, le siège éjectable, les trains d’atterrissage ainsi que les compartiments d’armement internes. Les panneaux gravés et les lignes de structure reflètent fidèlement la surface particulière du F-35, conçue pour réduire la signature radar. Plusieurs options de configuration d’armement et de présentation sont généralement proposées, permettant de représenter l’appareil en configuration furtive ou en charge opérationnelle complète.
Une fois assemblé, le modèle atteint environ 326 mm de longueur pour une envergure d’environ 222 mm, offrant une présence impressionnante dans une vitrine ou au sein d’une collection consacrée aux avions de combat modernes. Cette maquette constitue ainsi un excellent sujet pour les amateurs d’aviation contemporaine souhaitant reproduire l’un des appareils les plus emblématiques de la cinquième génération.
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