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SMS Derfflinger 1917 (Full Hull with metal barrels)

SP-7040

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maquette bateau SMS Derfflinger 1917 (Full Hull with metal barrels) TAKOM SP-7040 1/700ème maquette char promo

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Fiche technique

Echelle 1:700
Contenance Kit à monter et à peindre
ADEME-REP FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH 
SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité".

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maquette bateau SMS Derfflinger 1917 (Full Hull with metal barrels) TAKOM SP-7040 1/700ème maquette char promo

Il s'agit d'un modèle à coque complète.
Avec 8 canons en métal
Mât peut être choisi parmi 2 types
Avec 1 type de marquage
Pièces photo-gravées incluses

Le SMS Derfflinger était un croiseur de bataille allemand (Grosser Kreuzer allemand), dont la quille fut posée en mars 1912, le lancement eut lieu en juillet 1913, et l'entrée en service avec la Kaiserliche Marine eut lieu en septembre 1914. La longueur du navire était de 210,4 mètres, avec une largeur maximale d'environ 29 mètres. Le déplacement complet a atteint 31 200 tonnes et la vitesse maximale n'a pas dépassé 27 nœuds. L'armement de l'unité était composé de : 8 canons de 305 mm, 12 canons de 150 mm, 8 canons à tir rapide de 88 mm et 4 tubes lance-torpilles.

Le SMS Derfflinger était le premier des trois cuirassés de la classe du même nom, le Derfflinger. Ce type d'unité a été développé comme une sorte de réponse allemande aux croiseurs de bataille britanniques de classe Lion. Leur construction était largement basée sur la conception des unités de type Seydlitz, avec des modifications importantes dans le calibre et l'espacement de l'artillerie principale, ainsi que dans le système de propulsion. Le SMS Derfflinger a été construit au chantier naval Blohm und Voss à Hambourg et, en novembre 1914, l'unité est devenue une partie du 1er groupe de reconnaissance, qui au fil du temps comprenait également les autres navires de la classe Derfflinger. Le navire a participé au bombardement de Scarborough en 1914 et à la bataille de Dogger Bank en 1915, ainsi qu'à la plus grande bataille navale de la Première Guerre mondiale - la bataille du Jutland (1916). Il a joué un rôle déterminant dans le naufrage du HMS Queen Mary et du HMS Invincible lors de la bataille du Jutland. Après la Première Guerre mondiale, le navire est interné à la base britannique de Scapa Flow, où le 21 juin 1919, il est coulé par son propre équipage.

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