SH-60B

Maquette hélicoptère SH-60B |KITTY HAWK|50009| 1:35

Le Sikorsky SH-60B Seahawk est la version embarquée du célèbre UH-60 Black Hawk, développée spécifiquement pour répondre aux exigences du programme LAMPS III (Light Airborne Multi-Purpose System) de l’US Navy. À la fin des années 1970, le Kaman SH-2 Seasprite atteignait ses limites opérationnelles face à l’évolution des systèmes de lutte anti-sous-marine et anti-surface. La Marine américaine rechercha alors une plateforme plus grande, plus endurante et capable d’emporter des capteurs et armements nettement plus sophistiqués. Profitant du développement du programme UTTAS de l’US Army, Sikorsky adapta le UH-60 en une version navalisée profondément modifiée, donnant naissance au SH-60B Seahawk, entré en service opérationnel au début des années 1980 et devenu l’épine dorsale de l’aviation embarquée ASM occidentale pendant plusieurs décennies.

Par rapport aux versions terrestres, le SH-60B se distingue par de nombreuses adaptations maritimes majeures. Les pales du rotor principal et la poutre de queue sont repliables afin de permettre l’embarquement sur des ponts d’envol réduits, typiques des frégates, destroyers et croiseurs. La transmission, les moteurs et l’ensemble du groupe motopropulseur ont été renforcés et protégés contre la corrosion saline pour supporter une exposition prolongée à l’environnement océanique. La porte coulissante tribord facilite l’accès depuis les ponts encombrés, tandis que la roue arrière déplacée vers l’avant du cône de queue améliore la compatibilité avec les installations navales compactes. Véritable plateforme de combat multi-rôles, le Seahawk SH-60B combine détection acoustique par bouées sonar, radar de surveillance maritime, capacités de désignation de cibles et armement anti-sous-marin.

Le kit Kitty Hawk au 1:35 propose une reproduction particulièrement complète et technique de cet hélicoptère emblématique. La cabine principale est richement détaillée, avec la console de l’opérateur ASM, le support de bouées acoustiques et un aménagement fidèle à la configuration LAMPS III. Les moteurs T700 sont finement reproduits avec leurs capots d’échappement, filtres d’admission et dispositifs de réduction de signature infrarouge, tandis que les panneaux d’accès moteurs peuvent être présentés ouverts. La tête de rotor et la plaque oscillante bénéficient d’un niveau de détail poussé, et les pales du rotor principal peuvent être montées en configuration déployée ou repliée, avec racks spécifiques fournis. La poutre de queue est également positionnable, tout comme le stabilisateur horizontal avec ses poignées et points de pliage réalistes. Le cockpit et la cabine disposent de portes et vitrages positionnables, et le compartiment avionique du nez peut être exposé grâce à un capot ouvrant.

L’armement et les charges externes fournis correspondent aux configurations opérationnelles classiques du SH-60B, avec deux réservoirs de carburant externes et deux torpilles Mk.46 destinées à la lutte anti-sous-marine. La planche de décals permet de représenter cinq appareils différents, incluant plusieurs unités de l’US Navy – HSL-41, HSL-43, HSL-45 et HSL-51 – ainsi qu’un SH-60B de la Marine espagnole. L’une des options propose un spectaculaire schéma “Tiger”, peint par l’artiste Shayne Mede, offrant une livrée particulièrement attrayante et originale.

Une fois monté au 1:35, le modèle atteint environ 56,5 cm de longueur pour un diamètre de rotor proche de 46,7 cm, ce qui en fait une pièce imposante et très visuelle, idéale pour une présentation en vitrine ou au cœur d’un diorama naval. Par la richesse de ses détails, la finesse de ses options de configuration et l’importance historique du Seahawk dans l’aviation embarquée moderne, ce kit Kitty Hawk s’adresse clairement aux maquettistes confirmés à la recherche d’un projet ambitieux et spectaculaire.