280 mm K5 (E) Léopold German Railroad Gun
Référence : 874
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280 mm K5 (E) Léopold German Railroad Gun
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Informations complémentaires
| Poids | 5 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Non inclus sauf indication contraire |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:35 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
Maquette canon 280 mm K5 (E) Léopold German Railroad Gun |TRUMPETER|00207| 1:35
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette canon 280 mm K5 (E) Léopold German Railroad Gun |TRUMPETER|00207| 1:35
La maquette du canon sur voie ferrée allemand 280 mm K5 (E) « Leopold », proposée par Trumpeter sous la référence 00207 à l’échelle 1:35, permet de reproduire l’un des fleurons de l’artillerie lourde allemande de la Seconde Guerre mondiale. Composée de plus de 1100 pièces finement moulées, elle mesure près d’un mètre une fois montée, restituant avec un impressionnant niveau de détail la complexité et la monumentalité de cette pièce d’artillerie hors normes. Le kit inclut un système d’orientation du canon fidèle à l’original, et propose un assemblage exigeant, à la hauteur du sujet reproduit.
Durant la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne nazie fut la nation la plus avancée en matière d’artillerie ferroviaire. Profitant de son propre réseau ferré et de celui des pays occupés, elle développa une gamme impressionnante de canons montés sur rails, capables de frapper loin derrière les lignes ennemies. Cette orientation stratégique remonte aux années 1930, sous l’impulsion du programme « Sofort » lancé par Hitler, qui visait à contourner les restrictions du traité de Versailles en redonnant au Reich une capacité militaire crédible. Ce programme vit l’adaptation de canons navals en artillerie terrestre, avec des calibres compris entre 150 et 280 mm. Toutefois, ces premières pièces offraient des performances limitées, tant en portée qu’en cadence de tir.
Le 280 mm K5 (E) marqua une rupture décisive avec les modèles antérieurs. Conçu spécifiquement pour une utilisation terrestre sur voie ferrée, il bénéficia d’un affût innovant monté sur deux boggies à six essieux, permettant de faire pivoter l’arme sur un axe transversal grâce au jeu entre le caisson et les trains roulants. Cette configuration permettait un pointage latéral sans nécessiter de courbes de voie, facilitant ainsi son déploiement sur le terrain.
L’arme elle-même impressionnait par sa puissance et sa portée. Avec une munition standard, le K5 atteignait les 62 km, portée déjà considérable. En 1943, l’introduction de projectiles assistés par fusée (RGr) permit d’étendre cette portée jusqu’à 86 km, au prix cependant d’une perte de précision et de puissance explosive. Des travaux encore plus audacieux furent menés au centre de recherche de Peenemünde, avec la mise au point d’un canon à âme lisse de 310 mm destiné à tirer des obus-flèches aérodynamiques (Pfeilgeschosse), capables de porter jusqu’à 153 km. Bien que peu utilisés, certains de ces projectiles expérimentaux furent tirés en conditions réelles à la toute fin du conflit.
L’un des aspects les plus remarquables du K5 (E) résidait dans la logistique nécessaire à sa mise en œuvre. Chaque pièce nécessitait un convoi ferroviaire complet, incluant wagons pour les munitions, les pièces détachées, les servants et le commandement. Huit exemplaires étaient opérationnels en 1940, notamment déployés dans le Pas-de-Calais pour bombarder l’Angleterre. On les retrouva également sur le front de l’Est autour de Leningrad, ainsi qu’en Italie où deux exemplaires furent surnommés « Anzio Annie » et « Anzio Express » par les forces alliées.
La maquette Trumpeter restitue fidèlement cette pièce mythique, surnommée « Schlanke Bertha » (« Bertha la mince ») par les Allemands. Sa taille imposante, la richesse de ses détails et l’exactitude de ses composants en font une pièce de choix pour tout passionné d’artillerie lourde, de chemins de fer militaires ou de Seconde Guerre mondiale. C’est aussi un sujet idéal pour la réalisation de dioramas spectaculaires, qu’ils soient situés sur une rampe de lancement en France, en Russie enneigée ou dans les collines italiennes.
Dimensions une fois montée : longueur 959 mm, largeur 128 mm, hauteur 160 mm. Le kit comprend 1140 pièces. Colle et peintures non incluses.
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