Mirage 2000C (EC 1/12″Cambresis » Squadron)

Maquette avion Mirage 2000C EC 1/12 "Cambrésis" Squadron |MODELSVIT|72078| 1:72

MODELSVIT propose avec la référence 72078 une reproduction du Dassault Mirage 2000C de l’Escadron de Chasse 1/12 « Cambrésis » à l’échelle 1:72. Cette version met à l’honneur l’une des unités historiques de la chasse française, longtemps stationnée sur la Base aérienne 103 Cambrai-Épinoy. Avec son aile delta caractéristique, son turboréacteur SNECMA M53, son radar d’interception et son armement air-air, le Mirage 2000C constitue l’un des chasseurs français les plus emblématiques de la période allant des années 1980 au début du XXIe siècle.

Le développement du Mirage 2000

Le Mirage 2000 est développé par Dassault Aviation dans les années 1970 afin de fournir à la France un chasseur moderne capable d’assurer prioritairement les missions de défense aérienne.

Dassault revient à une architecture à aile delta, formule déjà utilisée avec succès sur les Mirage III et Mirage 5, mais l’associe à des technologies beaucoup plus modernes, notamment des commandes de vol électriques.

Le premier prototype effectue son vol inaugural le 10 mars 1978.

Les performances obtenues conduisent rapidement au développement d’une véritable famille d’avions de combat comprenant notamment les Mirage 2000C et B, puis les Mirage 2000N, D et différentes versions destinées à l’exportation.

Le Mirage 2000C chasseur d’interception

Le Mirage 2000C est la version monoplace de chasse et de défense aérienne.

Sa mission principale consiste à détecter, identifier et intercepter les appareils susceptibles de menacer l’espace aérien.

Sa combinaison entre performances supersoniques, radar, missiles air-air et excellente maniabilité en fait pendant plusieurs décennies l’un des principaux chasseurs de défense aérienne français.

Bien que disposant de certaines possibilités air-sol, le Mirage 2000C français est avant tout associé à la mission air-air.

Une aile delta associée aux commandes de vol électriques

La silhouette du Mirage 2000 est dominée par son imposante aile delta.

Contrairement aux premières générations de Mirage, le nouvel appareil bénéficie de commandes de vol électriques permettant de gérer automatiquement la stabilité de l’avion et d’obtenir une excellente maniabilité.

Le Mirage 2000 associe ainsi les avantages de l’aile delta pour les vols à grande vitesse à une agilité très supérieure à celle des premières générations d’intercepteurs Dassault.

Cette architecture donne également au modèle au 1:72 une silhouette immédiatement reconnaissable.

Le SNECMA M53

Le Mirage 2000C est équipé d’un unique turboréacteur SNECMA M53 avec postcombustion.

Les appareils les plus évolués utilisent notamment le M53-P2, capable de fournir environ 95 kN de poussée avec postcombustion.

Cette motorisation permet au Mirage 2000C d’atteindre une vitesse supérieure à Mach 2 à haute altitude.

La grande tuyère située à l’arrière de l’appareil constitue une zone particulièrement intéressante sur la maquette. Plusieurs nuances métalliques permettront de reproduire les effets thermiques provoqués par le fonctionnement du moteur et de la postcombustion.

Dimensions du véritable Mirage 2000C

Le Mirage 2000 possède une cellule relativement compacte pour un chasseur capable d’atteindre Mach 2.

L’appareil mesure environ 14,36 mètres de longueur pour 9,13 mètres d’envergure et environ 5,20 mètres de hauteur.

Son poids à vide se situe aux environs de 7,5 tonnes, tandis que sa masse maximale au décollage peut approcher les 17 tonnes, suivant les configurations.

À l’échelle 1:72, ces dimensions correspondent approximativement à une maquette de 20 cm de longueur pour 12,7 cm d’envergure.

L’Escadron de Chasse 1/12 Cambrésis

La référence MODELSVIT 72078 est particulièrement intéressante puisqu’elle est consacrée à l’Escadron de Chasse 1/12 « Cambrésis ».

Cette unité historique de l’Armée de l’Air est étroitement associée à la Base aérienne 103 de Cambrai-Épinoy, dans le nord de la France.

Le 1/12 utilise le Mirage 2000C pendant une importante partie de sa carrière moderne et participe aux missions de défense aérienne françaises ainsi qu’à différents exercices et déploiements internationaux.

L’escadron est finalement dissous en 2012, dans le contexte de la fermeture de la BA 103 et de la réorganisation des unités de chasse françaises.

Le célèbre sanglier du Cambrésis

Les appareils du 1/12 sont particulièrement appréciés des maquettistes en raison des traditions et marquages de l’unité.

Le sanglier est étroitement associé à l’identité visuelle du Cambrésis et se retrouve sous différentes formes dans les insignes et décorations de l’escadron.

Au cours de sa carrière, l’unité a également présenté des Mirage 2000 avec des décorations commémoratives particulièrement spectaculaires, ce qui contribue à faire du Cambrésis un sujet très recherché par les amateurs d’aviation militaire française.

Le radar RDI

Les Mirage 2000C des standards les plus évolués reçoivent le radar RDI Radar Doppler à Impulsions, développé pour améliorer les capacités d’interception, notamment contre des cibles évoluant à différentes altitudes.

Associé aux systèmes de navigation, d’identification et de conduite de tir, il permet au Mirage 2000C de remplir efficacement sa mission principale de défense aérienne.

Cette évolution électronique accompagne également l’utilisation du missile Matra Super 530D.

Deux canons DEFA de 30 mm

Le Mirage 2000C conserve un armement interne composé de deux canons DEFA 554 de 30 mm.

Ces canons apportent une capacité de combat à courte distance complémentaire aux missiles guidés.

Ils permettent également au chasseur de conserver une capacité offensive après le tir de ses missiles.

Le Magic 2 pour le combat rapproché

Parmi les armements les plus caractéristiques du Mirage 2000C figure le Matra R550 Magic 2.

Ce missile à guidage infrarouge est destiné principalement au combat aérien à courte distance.

Installés sous les ailes, les Magic 2 constituent pendant de nombreuses années une composante essentielle de l’armement air-air du Mirage 2000C français.

Le Matra Super 530D

Pour les engagements à plus grande distance, le Mirage 2000C peut employer le Matra Super 530D.

Ce missile air-air à guidage radar semi-actif est étroitement associé aux Mirage 2000C équipés du radar RDI.

La combinaison Super 530D et Magic 2 constitue ainsi l’une des configurations d’interception les plus représentatives du Mirage 2000C français pendant une grande partie de sa carrière.

Une longue carrière opérationnelle

Le Mirage 2000C ne reste pas uniquement chargé de la surveillance quotidienne de l’espace aérien français.

Les unités qui l’utilisent participent à de nombreux exercices, détachements et opérations extérieures.

Le Mirage 2000 démontre ainsi la capacité de la France à déployer rapidement ses moyens de défense aérienne et à les intégrer à des dispositifs internationaux.

Pour le 1/12 Cambrésis, ces activités opérationnelles participent directement à l’histoire moderne de l’escadron.

Le kit MODELSVIT 72078 au 1:72

MODELSVIT restitue avec cette référence les formes caractéristiques du Mirage 2000C : grande aile delta, fuselage effilé, cockpit monoplace, entrées d’air latérales, dérive imposante et grande tuyère arrière.

Le choix d’une version spécifiquement consacrée au EC 1/12 Cambrésis donne à cette référence un intérêt supplémentaire pour les collectionneurs d’appareils français.

Elle permet notamment de compléter une collection comprenant les différentes unités ayant exploité le Mirage 2000C.

Un cockpit compact mais visible

Le poste de pilotage constitue une zone importante de la maquette.

Le siège éjectable, le tableau de bord et les consoles latérales peuvent être soigneusement peints afin de faire ressortir les différents détails malgré l’échelle 1:72.

Une attention particulière portée aux petits contrastes de l’habitacle permet d’obtenir une profondeur visuelle convaincante sans exagérer les effets.

Entrées d’air et tuyère

Les entrées d’air latérales sont essentielles à la silhouette du Mirage 2000.

À l’arrière, la grande tuyère du M53 constitue au contraire une zone où les effets métalliques peuvent être davantage accentués.

Des nuances d’acier, de métal chauffé et de teintes plus sombres permettent de différencier cette partie du reste de la cellule.

Train d’atterrissage

Les jambes de train, les roues, les logements et les trappes apportent une importante quantité de détails supplémentaires lorsque le modèle est présenté au sol.

Une patine discrète peut être appliquée dans ces zones afin de reproduire les traces d’utilisation sans donner à l’appareil un aspect excessivement usé.

Le Mirage 2000 reste en effet un appareil dont les lignes particulièrement nettes gagnent généralement à recevoir un vieillissement relativement maîtrisé.

Une décoration française emblématique

L’intérêt principal de la référence 72078 réside naturellement dans la possibilité de représenter un appareil du EC 1/12 Cambrésis.

La combinaison du camouflage caractéristique des Mirage 2000C français avec les cocardes tricolores, les codes, marquages techniques et insignes d’unité donne au modèle une identité immédiatement reconnaissable.

Les grandes surfaces de l’aile delta offrent également suffisamment d’espace pour mettre en valeur la finesse de la peinture et des marquages.

Un modèle idéal aux côtés des autres Mirage

Le Mirage 2000C du Cambrésis trouvera naturellement sa place aux côtés des autres références MODELSVIT consacrées à la famille Dassault.

Il peut notamment être présenté avec un Mirage IIIC, un Mirage IIICJ Shahak, un Mirage IIIO ou un Mirage 2000B afin d’illustrer plusieurs décennies d’évolution de l’aile delta Dassault.

La comparaison entre le Mirage III des années 1960 et le Mirage 2000 montre particulièrement bien les progrès accomplis dans les domaines de l’aérodynamique, de la motorisation, de l’électronique et de l’armement.

Caractéristiques

La référence MODELSVIT 72078 reproduit le Dassault Mirage 2000C de l’Escadron de Chasse 1/12 Cambrésis à l’échelle 1:72. Le modèle représente le célèbre chasseur monoplace français à aile delta principalement destiné à l’interception et à la défense aérienne. Le véritable appareil mesure environ 14,36 m de longueur pour 9,13 m d’envergure et utilise un turboréacteur SNECMA M53 avec postcombustion lui permettant de dépasser Mach 2 à haute altitude. Son armement comprend deux canons DEFA 554 de 30 mm et peut notamment associer missiles Magic 2 et Matra Super 530D selon la période et la configuration représentées. Cette édition est particulièrement destinée aux amateurs de l’EC 1/12 Cambrésis, unité historique basée à Cambrai-Épinoy et utilisatrice du Mirage 2000C. La maquette est fournie à assembler et à peindre, la colle et les peintures étant à prévoir séparément.

Conclusion

Le Mirage 2000C EC 1/12 Cambrésis MODELSVIT 72078 au 1:72 réunit deux sujets majeurs de l’aviation militaire française : l’un des chasseurs Dassault les plus emblématiques de sa génération et l’un des escadrons historiques de l’Armée de l’Air. Sa silhouette à aile delta, ses performances supersoniques et les marquages du Cambrésis en font un modèle particulièrement intéressant pour les collectionneurs d’avions français. Il complète idéalement le Mirage 2000C MODELSVIT 72073 et le Mirage 2000B 72074 pour constituer une collection consacrée à cette importante famille de chasseurs Dassault.