Mirage IIIO
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Mirage IIIO
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Le prix initial était : 44,83 €.35,87 €Le prix actuel est : 35,87 €.
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Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| Echelle | 1:72 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
| Référence constructeur | 72064 |
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Colle, peintures et outillage | Non inclus sauf indication contraire |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette avion Mirage IIIO |MODELSVIT|72064| 1:72
MODELSVIT propose avec la référence 72064 une reproduction particulièrement complète du Dassault Mirage IIIO à l’échelle 1:72, version du célèbre Mirage III spécialement adaptée aux besoins de la Royal Australian Air Force RAAF et produite sous licence en Australie. Cette édition comprend une planche de photodécoupe, des décalcomanies permettant 5 livrées australiennes, deux verrières pour présentation ouverte ou fermée, une paire de missiles AIM-9 Sidewinder, deux réservoirs externes de 1300 litres ainsi qu’un missile Matra R530.
Le Mirage III à la conquête de l’Australie
Au début des années 1960, l’Australie recherche un nouveau chasseur supersonique destiné à moderniser les capacités de la Royal Australian Air Force.
Le Mirage III de Dassault apparaît comme une solution particulièrement performante. Son aile delta, sa capacité à atteindre environ Mach 2 et son potentiel comme intercepteur séduisent les autorités australiennes.
L’Australie adopte finalement une version spécifiquement adaptée à ses besoins : le Mirage IIIO, la lettre O désignant la version australienne.
Une production sous licence en Australie
Le programme ne se limite pas à l’achat d’appareils directement produits en France.
Dassault fournit initialement des appareils destinés à faciliter la mise en place de la production australienne. L’un des premiers appareils concernés effectue son vol en mars 1963.
La fabrication et l’assemblage australiens sont confiés à la Government Aircraft Factories GAF, avec la participation de l’industrie aéronautique locale.
Cette production sous licence permet à l’Australie de développer une importante expérience industrielle autour d’un chasseur supersonique alors particulièrement moderne.
Trois principales variantes australiennes
La famille australienne comprend plusieurs configurations répondant à différentes missions.
Le Mirage IIIO(F) est initialement optimisé pour l’interception et la défense aérienne.
Le Mirage IIIO(A) est adapté aux missions d’attaque au sol, donnant à la flotte une capacité plus polyvalente.
À ces monoplaces s’ajoute le Mirage IIID, version biplace destinée principalement à l’entraînement et à la transformation des pilotes.
Au total, la production australienne comprend 48 Mirage IIIO(F) et 50 Mirage IIIO(A), auxquels s’ajoutent 16 biplaces Mirage IIID.
Du rôle d’intercepteur à l’attaque au sol
L’évolution des besoins de la RAAF entraîne progressivement une transformation de la flotte.
Entre 1967 et 1979, les Mirage IIIO(F) encore en service sont progressivement convertis au standard IIIO(A).
Les appareils peuvent alors être employés plus largement pour des missions d’attaque au sol et de reconnaissance, en complément de leurs capacités initiales de combat aérien.
Cette évolution illustre la polyvalence de la cellule du Mirage III, capable de remplir différentes missions tout au long de sa carrière.
Une silhouette à aile delta emblématique
Le Mirage IIIO conserve l’architecture générale qui a fait le succès international de la famille Mirage III.
Sa grande aile delta, l’absence d’empennage horizontal classique, le fuselage particulièrement effilé et les entrées d’air latérales équipées de cônes mobiles lui donnent une silhouette immédiatement identifiable.
Cette configuration permet d’obtenir d’excellentes performances à haute vitesse et participe à la capacité du Mirage à atteindre environ Mach 2.
À l’échelle 1:72, la grande aile delta reste suffisamment imposante pour permettre un beau travail sur les lignes de structure, les marquages et les différentes nuances de finition.
Une motorisation adaptée aux besoins australiens
Le Mirage IIIO est équipé d’une version du turboréacteur SNECMA Atar avec postcombustion.
Cette motorisation permet à l’appareil de disposer des performances nécessaires aux missions d’interception et aux opérations à grande vitesse.
La zone de la tuyère offre un excellent terrain pour les techniques de peinture métallique. Différentes nuances peuvent être utilisées afin de reproduire les effets thermiques et les variations d’aspect des panneaux situés autour de la sortie du réacteur.
Une carrière de près d’un quart de siècle dans la RAAF
Le Mirage IIIO devient pendant de nombreuses années l’un des principaux chasseurs de la Royal Australian Air Force.
Il assure aussi bien des missions de défense aérienne que d’attaque et d’entraînement opérationnel.
L’appareil reste en service jusqu’en 1988, lorsque la RAAF achève son retrait au profit d’une nouvelle génération d’avions de combat.
Cette longue carrière explique la diversité des décorations, marquages d’escadrons et variations de finition portées par les Mirage australiens.
Une seconde carrière au Pakistan
Le retrait australien ne signifie pas la disparition immédiate des appareils.
En 1990, environ 50 Mirage australiens survivants sont exportés vers le Pakistan afin de fournir des cellules et des équipements destinés à soutenir la flotte de Mirage de la Pakistan Air Force.
Cette opération illustre la robustesse et le potentiel de la conception originale du Mirage III plusieurs décennies après son développement.
Plusieurs Mirage australiens sont également conservés aujourd’hui dans des collections et musées, témoignant de l’importance de l’appareil dans l’histoire de la RAAF.
Le kit MODELSVIT 72064 au 1:72
Cette référence MODELSVIT se distingue par un contenu particulièrement intéressant pour une maquette au 1:72.
Le modèle restitue les lignes caractéristiques du Mirage IIIO avec son fuselage effilé, son aile delta, ses entrées d’air latérales et sa grande dérive.
La finesse générale du Mirage se prête particulièrement bien à cette échelle et permet d’obtenir une maquette élégante tout en conservant un encombrement raisonnable en vitrine.
Une planche de photodécoupe incluse
Le coffret comprend une feuille de pièces en photodécoupe destinée à améliorer les zones nécessitant des éléments particulièrement fins.
À l’échelle 1:72, la photodécoupe permet d’obtenir des pièces d’une finesse difficile à reproduire avec du plastique injecté traditionnel.
Elle constitue donc un véritable atout pour les maquettistes souhaitant pousser davantage le niveau de détail de leur Mirage.
Deux verrières pour une présentation ouverte ou fermée
MODELSVIT fournit deux types de verrières, permettant de choisir entre une présentation du cockpit ouvert ou fermé.
La verrière ouverte permet naturellement de mieux mettre en valeur l’aménagement du poste de pilotage et constitue une option particulièrement intéressante pour une présentation au sol.
La configuration fermée conserve quant à elle toute la pureté aérodynamique de la silhouette du Mirage III.
AIM 9 Sidewinder inclus
Le kit comprend une paire de missiles air-air AIM-9 Sidewinder.
Ces missiles permettent de reproduire une configuration d’interception et apportent un intérêt supplémentaire à la partie inférieure de l’aile.
Leur peinture et leurs marquages pourront être traités séparément avant leur installation définitive sur les points d’emport.
Missile Matra R530
MODELSVIT fournit également un missile Matra R530, armement étroitement associé aux premières générations de Mirage III.
Ce missile air-air complète les possibilités de configuration proposées dans le coffret et permet de représenter un appareil préparé pour une mission de défense aérienne.
La présence simultanée du R530 et des Sidewinder permet d’obtenir une configuration visuellement particulièrement représentative d’un intercepteur de cette génération.
Deux réservoirs externes de 1300 litres
Le coffret contient également une paire de réservoirs externes de 1300 litres.
Ces réservoirs augmentaient l’autonomie de l’appareil et modifient sensiblement l’apparence du Mirage lorsqu’ils sont installés.
Ils permettent au maquettiste de choisir une présentation plus opérationnelle et apportent du volume sous les grandes ailes delta.
Cinq livrées de la Royal Australian Air Force
L’un des principaux points forts de la référence 72064 est la présence de décalcomanies pour 5 livrées de la Royal Australian Air Force.
Ce choix permet de sélectionner différentes présentations australiennes et de mettre en valeur les cocardes, numéros, insignes d’unité et nombreux marquages techniques caractéristiques.
Cette variété constitue également un excellent argument pour les collectionneurs souhaitant réaliser plusieurs Mirage australiens dans différentes configurations.
Peinture et finition
Le Mirage IIIO offre de nombreuses possibilités aux amateurs de peinture et de patine.
Les grandes surfaces de l’aile delta permettent de travailler les variations de teinte avec subtilité, tandis que la zone de la tuyère se prête à l’utilisation de plusieurs nuances métalliques.
Les lignes de structure pourront être légèrement accentuées afin de faire ressortir la finesse du modèle sans exagérer les contrastes.
Une patine adaptée à la décoration et à la période choisies permettra enfin de reproduire un appareil opérationnel de la RAAF avec davantage de réalisme.
Caractéristiques
La référence MODELSVIT 72064 reproduit le Dassault Mirage IIIO à l’échelle 1:72, version australienne du célèbre chasseur supersonique français produite sous licence pour la Royal Australian Air Force. Le kit comprend une feuille de photodécoupe, des décalcomanies permettant de réaliser 5 livrées de la RAAF, deux verrières permettant une présentation ouverte ou fermée, une paire de missiles AIM-9 Sidewinder, un missile Matra R530 ainsi qu’une paire de réservoirs externes de 1300 litres. Le modèle restitue l’aile delta, les entrées d’air caractéristiques, le cockpit, le train d’atterrissage et les équipements spécifiques de ce chasseur capable d’atteindre environ Mach 2. Le kit est fourni à assembler et à peindre, la colle et les peintures étant à prévoir séparément.
Conclusion
Le Mirage IIIO MODELSVIT 72064 au 1:72 constitue une référence particulièrement complète pour les amateurs de la famille Mirage III. Sa production australienne, sa longue carrière au sein de la RAAF et son évolution de l’interception vers des missions plus polyvalentes lui confèrent un intérêt historique particulier. Avec sa photodécoupe, ses 5 livrées australiennes, ses deux verrières, ses AIM-9 Sidewinder, son Matra R530 et ses deux réservoirs de 1300 litres, MODELSVIT offre de nombreuses possibilités de montage et de présentation. Une excellente pièce pour compléter une collection consacrée aux Mirage III et aux chasseurs de la Royal Australian Air Force.
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