Morane Saulnier MS-406C-1 Battle of France

Maquette avion Morane Saulnier MS-406C-1 Battle of France |Kovozávody Prostějov|4802| 1:48

Le Morane-Saulnier MS.406C-1 fut l’un des principaux chasseurs de l’Armée de l’Air française au début de la Seconde Guerre mondiale. Conçu à partir de 1934 pour répondre à une demande croissante de modernisation de la chasse française, le premier prototype du MS.405 vola le 8 août 1935, propulsé par un moteur Hispano-Suiza 12Ygrs. Après diverses améliorations, dont l’adoption du moteur HS 12Ycrs, une version plus fiable et plus puissante, la variante MS.406C-1 fut produite à grande échelle à partir de 1938.

En service au moment de la campagne de France en mai-juin 1940, le MS.406C-1 était inférieur, en performances pures, à ses rivaux allemands tels que le Messerschmitt Bf 109E. Toutefois, il compensait par sa maniabilité et le courage de ses pilotes. Malgré ses faiblesses structurelles (fuselage partiellement en bois, armement limité), le MS.406 fut le fer de lance de la chasse française avec plus de 1 000 exemplaires produits avant l’armistice. Il servit également dans les forces aériennes finlandaises, suisses et turques.

Caractéristiques du kit Kovozávody Prostějov 4802

Ce coffret permet de reproduire fidèlement le MS.406C-1 dans le contexte dramatique de la bataille de France. Kovozávody Prostějov propose ici une édition Hi-Tech très complète, offrant aux maquettistes exigeants un niveau de détail élevé à cette échelle.

Contenu du kit :

• Maquette plastique à l’échelle 1/48

• Version Hi-Tech avec pièces 3D imprimées

• Masques de peinture prédécoupés pour les verrières

• 3 options de marquage françaises (Armée de l’Air, 1940)

• Détails fins du cockpit et de l’armement

• Reproduction fidèle du train d’atterrissage escamotable

• Pièces non peintes, à monter soi-même

• Colle et peinture non incluses

Pour les passionnés d’histoire

Cette maquette s’adresse tout particulièrement aux amateurs d’aviation française et aux passionnés de la campagne de 1940. Le MS.406 symbolise à la fois l’espoir de modernisation de l’aviation française d’avant-guerre, et les limites industrielles de l’époque. Malgré son infériorité technique, il permit à de nombreux pilotes français de remporter des victoires notables dans un ciel souvent dominé par la Luftwaffe.