Pz.Kpfw.IV Ausf.J Mid Production (august-september 1944) PREMIUM EDITION

Maquette char Pz.Kpfw.IV Ausf.J Mid Production (august-september 1944) PREMIUM EDITION |DRAGON|6556| 1:35

Caractéristiques :

• Les plaques de blindage de jupes latérales peuvent être installées séparément.
• Le blindage latéral est produit en métal pour correspondre à l'épaisseur à l'échelle.
• Tourelle monobloc moulée en trois directions pour le Pz.Kpfw. IV Ausf.J.
• Le cache du mantelet peut être retiré et le canon peut être déchargé, comme sur le véhicule réel.
• Frein de bouche du canon détaillé.
• Assemblage complet du canon avec détails complets.
• Canon Kw.K. 40 L/48 de 7,5 cm finement détaillé.
• Le manchon du canon, avec des détails de soudure et de boulon délicats, est fabriqué à partir de moules coulissants en trois directions.
• Le toit de la tourelle est nouvellement rendu avec des supports d’armure de jupe de tourelle.
• Les plaques de blindage de jupe de tourelle et de jupe latérale peuvent être installées séparément.
• Antenne arrière incluse.
• Nouveau tuyau d'échappement sur l'arrière de la coque.
• Inclut un évidement sous la tourelle.
• Intègre une couronne dentée à l'intérieur de la tourelle.
• Deux types de trappes pour le conducteur et l'opérateur radio avec protection anti-éclaboussures.
• Trappes avec détails internes.
• Porte-roues de secours avec roues de rechange sur le côté supérieur de la coque.
• Deux types de plaques de blindage latérales avec détails de boulons.
• Supports pour blindage latéral avec détails réalistes.
• La porte de la jupe de la tourelle peut être ouverte ou fermée.
• La porte latérale de la tourelle peut être positionnée ouverte ou fermée.
• Garde-boue latéraux avec motifs détaillés sur les surfaces supérieure et inférieure.
• Garde-boue moulés par injection aux dimensions les plus fines possibles.
• Deux types de couvercles de ventilation avec des détails fins.
• Nouveau treillis de stockage sur le côté de la tourelle.
• La coupole du commandant reproduit des détails structurels.
• Les blocs de vision de la coupole peuvent être assemblés ouverts ou fermés.
• Coque inférieure monobloc moulée par coulisseaux.
• Fond de coque entièrement détaillé.
• Coque supérieure monobloc moulée en deux directions avec nouveau design du pont moteur.
• MG34 conforme à la norme Gen2 avec montage de canon.
• Deux types de trappes moteur peuvent être assemblés ouverts ou fermés.
• Support de chenilles de secours à l'avant de la coque inférieure.
• Chenilles de rechange sur le côté du blindage.
• Nouvelle disposition des équipements OVM sur les garde-boue.
• Support de chenilles de secours sur la plaque de glacis avec option en photogravure et plastique.
• Boîtier de transmission final avec détails des deux côtés.
• Couvercle de blindage séparé pour le boîtier de transmission final.
• Roues motrices avec des détails impressionnants et de multiples pièces délicates.
• Nouveau clapet de remplissage de carburant.
• Cric extensible avec pièces séparées.
• Supports de réglage de galet tendeur avec détails précis.
• Supports de crochet de remorquage avec pièces séparées.
• Roues de route et suspension avec plusieurs composants aux détails nets.
• Les roues tendeuses ont des pièces détaillées.
• OVM moulé par injection avec attaches.

Historique :

Le Panzer IV a été le seul char allemand à rester en production continue tout au long de la Seconde Guerre mondiale. La dernière version de la famille des Pz.Kpfw. IV était l'Ausf.J, dont la production a commencé en juin 1944, avec environ 3125 unités produites. Contrairement à l'Ausf.H, l'Ausf.J n'était pas une version améliorée, mais un modèle simplifié pour accélérer et faciliter la production. Parmi les modifications notables, le système de rotation électrique de la tourelle a été supprimé et remplacé par un réservoir de carburant supplémentaire. Une autre caractéristique distinctive est l'absence de revêtement Zimmerit (revêtement anti-mines magnétiques).

Dragon a produit une variante de production intermédiaire du Panzer IV Ausf.J à l’échelle 1/35. Ce kit en plastique, de la gamme Smart Kit, propose des caractéristiques spéciales de cette période de production, notamment l'utilisation de plaques de blindage en acier massif Schürzen (avant l'introduction des jupes latérales en treillis métalliques Thoma). Pour un réalisme optimal, ces plaques Schürzen sont fournies en pièces séparées, fabriquées en métal.

Détails supplémentaires :

Ce kit offre également deux couvercles de ventilation de tourelle différents pour une plus grande polyvalence, ainsi que deux nouveaux silencieux d'échappement coupe-flamme pour l'arrière du char. Le train de roulement conserve quatre galets de retour, une caractéristique qui sera réduite à trois à un stade ultérieur de la production. Les détails sont méticuleusement rendus grâce à une utilisation étendue de moules coulissants. Le kit est complété par des chenilles Magic Tracks de 40 cm, ainsi que divers composants en métal photo-gravé, comme des grilles de ventilation moteur et des treillis pour les paniers de la tourelle.

Ce kit Dragon offre aux maquettistes la commodité de produire un char Ausf.J de production intermédiaire sans avoir à recourir à des conversions complexes.