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Mechanised Combat Vehicle
Les travaux sur le projet de véhicule de combat d'infanterie FV 510 Warrior pour l'armée britannique ont commencé à la fin des années 1970 chez GKN Defence, mais la commande officielle n'a été passée qu'en mai 1986. La demande totale a été fixée à 1053 véhicules, dont la plupart - 789 ont été livrés en 1994. Les unités reçues ont été ajoutées à huit bataillons d'infanterie motorisés des forces armées britanniques. Deux d'entre eux étaient stationnés au Royaume-Uni, les six autres en Allemagne. La structure soudée du FV 510 Warrior est basée sur des éléments en aluminium, et le moteur est un Perkins CV8 TCA V8 - diesel développant 550 CV à 2300 tr/min, accouplé à la boîte de vitesses américaine Allison X300-4B, produite sous licence par Perkins Engines. Des véhicules de ce type ont été utilisés en Irak en 1991 et 2003 et lors d'actions de l'ONU en Bosnie-Herzégovine, où ils se sont très bien comportés. Données techniques : longueur : 6.34m, largeur : 3.03m, hauteur : 2.73m, poids 22.5t, puissance moteur : 550CV, vitesse (sur route) : 75km/h, armement : 1 canon 30mm RARDEN, 1km, 7.62mm calibre, accouplé au canon.
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