1947 PD-3701 Silverside Bus

maquette bus 1947 PD-3701 Silverside Bus RODEN 816 1/35ème maquette char promo

La Packard Motor Car Company a été fondée au début du XXe siècle par James Ward Packard. Dès le début, Packard se positionne comme une marque de luxe, dont les produits sont produits en quantités relativement faibles et à un prix beaucoup plus élevé que ses concurrents. Bien que deux fois plus chères que celles des autres constructeurs, parfois plus, les voitures ont rapidement gagné en popularité auprès des automobilistes, principalement en raison de leur qualité de production irréprochable et de leur grande fiabilité de construction.

Au cours des décennies suivantes, la marque Packard a été associée non seulement à une qualité et une fiabilité irréprochables, mais aussi considérée comme un indicateur de statut. Les voitures de cette marque ont été exportées dans de nombreux pays à travers le monde, et parce que les volumes de production sont restés faibles, la grande majorité dans d’autres pays appartenait aux élites politiques, commerciales et culturelles. Même avec le début de la Grande Dépression, la situation de Packard, contrairement à des concurrents influents dans ce secteur de marché comme Duesenberg, Pierce-Arrow, Cord et Auburn, ne s’est pas détériorée de façon significative.

La société est passée à la sortie de ce qu’on appelle la série - de petits lots du même type, qui pourraient différer légèrement de son prédécesseur dans les sous-ensembles ultérieurs. C’est à cette époque que Packard a été le premier à produire une voiture avec un moteur 12 cylindres - une véritable supercar de son époque, qui a également connu un succès considérable sur le marché. Pourtant, la crise économique finit par affecter la politique économique de l’entreprise et, dans la seconde moitié des années 1930, des voitures plus abordables commencent à être produites, qui, malgré un certain nombre de simplifications, portent toujours les marques habituelles d’une marque de luxe.