B-26K Counter Invader USAF Vietnam War Attack Aircraft

maquette avion B-26K Counter Invader USAF Vietnam War Attack Aircraft ICM 48279 1/48ème maquette char promo

Au début des années 1960, l’USAF a dû faire face à la nécessité d’avoir des aéronefs capables de mener des opérations de contre-insurrection. Parallèlement au développement d’aéronefs spécialisés, des améliorations ont été apportées aux modèles existants pour accomplir ces tâches. Les améliorations comprenaient, entre autres, le renforcement de la structure de l’aile et l’ajout de huit points d’appui de la suspension d’arme, l’installation d’un gouvernail de direction à plus grande surface, l’ajout de réservoirs de carburant au bout des ailes et l’installation de doubles commandes. Au printemps 1964, l’USAF reçoit le premier B-26K Counter Invader, et l’ordre complet est achevé en avril 1965. Au printemps 1966, on décide de déployer ces avions en Asie du Sud-Est. Depuis les aérodromes de Thaïlande, ils ont effectué des missions de combat sur le territoire du Laos.

Comme la Thaïlande n’a pas permis aux bombardiers d’être basés sur son territoire, à partir de mai 1966, les avions ont été désignés comme des avions d’attaque au sol – désignés A-26A.

Il convient également de noter que la plupart des missions de combat du Counter Invader ont eu lieu dans l’obscurité. La raison en était la défense aérienne vietnamienne, qui constituait une menace sérieuse pour les avions à pistons à basse vitesse.
Période
Après 1950
Marquages
В-26К 64-17651, 56e Escadre d’opérations spéciales, 609e Escadron d’opérations spéciales, Nakhon Phanom, 1969
В-26К 64-17649, Base aérienne de Davis-Monthan, 1970
В-26К 64-17645, 56th Special OperationsWing, 609th Special Operations Squadron, Nakhon Phanom, 1969
В-26К 64-17679, 1st Special Operations Wing, USAF, fin des années 1960
Taille du modèle (longueur x largeur)
325 x 455 mm
Taille de la boîte
410 x 260 x 100 mm
Nombre de pièces
344