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Bateau Steam Bark Pourquoi Pas ? Écorce vapeur

Référence : 11214

Neuf

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Bateau Steam Bark Pourquoi Pas ? Écorce vapeur

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Informations complémentaires

Poids 1,7 kg
ADEME-REP

FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH

Echelle

1:100

SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ

Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans.

Référence constructeur

9012

Maquette bateau Steam Bark Pourquoi Pas ?|ZVEZDA|9012|1:100

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Maquette bateau Steam Bark Pourquoi Pas ?|ZVEZDA|9012|1:100 maquette char promo

Maquette de bateau en plastique Zvezda 9012 - Steam Bark Pourquoi Pass à l'échelle 1 : 100 à coller. Le kit contient 284 pièces, la longueur du modèle est de 510 mm.

Informations sur le modèle :

"Purqua-Pa?" (trans. FR. - Pourquoi pas) était un trois-mâts barque, construit en 1907 par l'entreprise de construction "Saint-Malo" sous la direction de l'architecte M. Gaultier aux frais du Dr Jean Baptiste Charcot. JB Charcot est né à Neili le 15 juillet 1867. Il rêve de mer et de navires dès son plus jeune âge.

Son rêve principal était d'entrer dans une école navale, mais son père, un célèbre professeur, a décidé que son fils ne devrait pas associer sa vie à la mer, mais étudier la médecine. Aux arguments avec lesquels son père tentait de détourner l'attention de l'entrée à l'école de marine, le jeune Charcot objectait : « La mer, pourquoi pas ? En 1895, le Dr Zh.B. Charcot soutient sa thèse et entre dans la Marine avec le grade de médecin de bord. Le lendemain du déclenchement de la Première Guerre mondiale, Charcot rappelle sa barque « Purqua-Pa ? » et participe aux hostilités. Après la fin de la guerre de 1920 à 1936, il mène des recherches sur les côtes françaises et se rend sur les côtes de l'Arctique. 15 juillet 1936 Purqua-Pa? il embarque pour son dernier voyage vers les côtes du Groenland.

Le navire a coulé lors d'une tempête dans la mer d'Islande.

Sur les 41 membres d’équipage, seul le timonier a miraculeusement survécu.