Brabham BT18 Honda 1966 F2 Champion
Référence : 14816
Neuf
Brabham BT18 Honda 1966 F2 Champion
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Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Non inclus sauf indication contraire |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:20 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
Maquette voiture Brabham BT18 Honda 1966 F2 Champion |EBBRO|20022| 1:20
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette voiture Brabham BT18 Honda 1966 F2 Champion |EBBRO|20022| 1:20
La maquette Brabham BT18 Honda 1966 F2 Champion proposée par Ebbro à l’échelle 1/20 (réf. 20022) permet de reproduire l’une des monoplaces les plus marquantes de l’histoire de la Formule 2, symbole de l’ingéniosité de Ron Tauranac et du talent de Jack Brabham alliés à la puissance technologique de Honda.
Conçue par Motor Racing Developments, la BT18 fit son apparition en 1966, au moment où la Formule 2 se renforçait comme antichambre de la Formule 1. Elle se distingua immédiatement par un châssis simple mais remarquablement efficace : une structure tubulaire en acier, légère et rigide, habillée d’une carrosserie en aluminium aux lignes sobres mais aérodynamiques.
Sous le capot, la BT18 inaugurait la collaboration entre Brabham et Honda, qui allait devenir historique. Le moteur Honda RA300E, un 4 cylindres atmosphérique de 1 litre, délivrait environ 135 chevaux à 11 000 tr/min. Bien que modeste en puissance brute, ce moteur se distinguait par sa fiabilité, sa souplesse et sa capacité à maintenir des régimes élevés sur toute la durée de la course. Associé à une boîte Hewland à 5 rapports, robuste et précise, il constituait l’arme parfaite pour les compétitions F2.
La suspension, de type double triangulation avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques, offrait une tenue de route exemplaire. Les freins à disque ventilés sur les quatre roues garantissaient un freinage sûr et constant. Avec un poids contenu d’environ 420 kg, la BT18 affichait un rapport poids/puissance idéal, rendant la voiture agile et redoutable sur tous types de circuits.
En 1966, Jack Brabham, déjà double champion du monde de F1 et cofondateur de l’équipe, mena la BT18 à une domination totale en Formule 2. Elle s’imposa comme la référence de la saison, cumulant victoires et podiums, et permettant à Brabham de décrocher le titre de champion d’Europe de F2. La fiabilité du moteur Honda et la qualité de conception du châssis Tauranac firent la différence face à une concurrence pourtant relevée.
La BT18 n’était pas seulement une voiture performante : elle marquait aussi un tournant. La collaboration Brabham-Honda s’inscrivit dans la durée et ouvrit la voie à une reconnaissance internationale pour Honda, qui allait devenir un acteur incontournable du sport automobile. Quant à Brabham, ce succès renforça son statut de constructeur d’élite, capable de produire aussi bien des Formule 1 victorieuses que des Formule 2 dominatrices.
Le kit Ebbro 1/20 permet de restituer cette monoplace légendaire avec un haut niveau de détail. La boîte contient :
– une reproduction fidèle du châssis tubulaire et de la carrosserie aluminium,
– le moteur Honda RA300E détaillé, avec échappements et tubulures,
– une transmission et des suspensions réalistes,
– un cockpit minimaliste mais précis avec volant, instrumentation et arceau,
– des pneus slicks fidèles à l’époque,
– une planche de décalcomanies de qualité pour reproduire la livrée championne de 1966.
Avec cette Brabham BT18 Honda, Ebbro offre aux maquettistes une pièce historique unique, témoignage d’une saison mythique où l’ingéniosité technique et le talent humain s’unirent pour écrire une page d’or de la Formule 2.
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