Le camion amphibie DUKW est un véhicule militaire iconique de la Seconde Guerre mondiale, largement utilisé par les forces alliées pour des opérations de débarquement amphibies et de transport dans des environnements terrestres et aquatiques difficiles. Conçu par General Motors Corporation, le DUKW tire son nom de son système de désignation militaire : « D » pour le modèle de 1942, « U » pour utilitaire (utility), « K » pour la traction intégrale (all-wheel drive) et « W » pour les deux essieux arrière (double rear axle).
Le DUKW était particulièrement célèbre pour sa capacité à opérer sur terre et sur l'eau, grâce à sa conception unique à six roues motrices et à sa coque étanche, qui lui permettaient de naviguer efficacement dans les cours d'eau, les lacs et même en mer. Doté d'une propulsion par hélice lorsqu'il était dans l'eau, il était capable de transporter des troupes, du matériel et des fournitures sur de longues distances, offrant une polyvalence et une mobilité sans précédent aux forces alliées.
Grâce à sa robustesse et à sa fiabilité, le DUKW a joué un rôle crucial lors de nombreux débarquements amphibies majeurs de la Seconde Guerre mondiale, notamment lors du débarquement en Normandie (opération Overlord) et de la bataille de Guadalcanal dans le Pacifique. Il a également été largement utilisé pour transporter des fournitures vitales aux troupes déployées sur des îles isolées et des zones côtières difficiles d'accès.
Outre son utilisation militaire, le DUKW a également été adapté à des missions civiles après la guerre, notamment pour des opérations de sauvetage en cas d'inondations et des visites touristiques dans certaines régions côtières. Son héritage perdure encore aujourd'hui, avec de nombreux exemplaires restaurés et préservés dans des musées militaires à travers le monde, témoignant du rôle crucial qu'il a joué dans l'histoire de la guerre amphibie et de son importance en tant que véhicule emblématique de la Seconde Guerre mondiale.
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