Fw190 A-8/R-2 « Sturmbock »

Maquette avion Fw190 A-8/R-2 "Sturmbock" |REVELL|03874| 1:32

Découvrez le modèle réduit du Fw190 A-8/R-2 Sturmbock, une réplique fidèle de la version bélier d’assaut, spécialement conçue pour contrer les bombardiers américains. Équipé de puissants canons de 30 mm dans les ailes et d’un blindage supplémentaire, ce modèle est un incontournable pour tous les passionnés d’histoire de l’aviation. Avec un nombre de pièces de 168 et des dimensions impressionnantes, ce modèle deviendra certainement le point culminant de votre collection !

Contenu de la livraison :

• Fuselage et cockpit avec blindage supplémentaire : Protège le pilote, recréant l'aspect robuste de l'avion original.

• Moteur en étoile BMW 801 super détaillé avec collecteur d’échappement : Capture la complexité et la puissance du moteur historique.

• Ailerons et gouvernails mobiles : Permettent de simuler des mouvements réalistes.

• Hélice mobile : Ajoute une touche d'authenticité et de fonctionnalité.

• Verrière de cockpit normale ou incurvée au choix : Offre des options de personnalisation pour un rendu précis.

• Cockpit détaillé : Inclut des instruments et commandes pour un réalisme accru.

• Roue de queue, au choix en position étendue ou rétractée : Flexibilité dans la présentation.

• Train d’atterrissage détaillé : Contribue à l’exactitude du modèle.

• Grand support d’affichage : Pour une présentation impressionnante avec des détails de vol.

Particularités :

• Réplique très détaillée avec de nombreuses pièces mobiles : Permet d'explorer les mécanismes internes et externes de l'avion.

• Représentation authentique de l’avion historique : Fidèle à la version originale utilisée durant la Seconde Guerre mondiale.

• Grand présentoir pour une présentation impressionnante : Parfait pour mettre en valeur votre modèle dans une collection.

Deux versions historiques représentées :

• Barth, Allemagne, mai 1944

• Löbnitz, octobre 1944

Niveau de difficulté :

Ce kit appartient au niveau 5 et est donc idéal pour les modélistes expérimentés. Des connaissances et des compétences solides sont nécessaires pour rendre justice à ce chef-d’œuvre. Parfait pour les amateurs qui recherchent un nouveau défi et qui souhaitent ajouter un modèle de haute qualité à leur collection.

Conclusion

Le modèle réduit du Fw190 A-8/R-2 Sturmbock à l’échelle 1:32 est bien plus qu’un simple modèle, c’est une fenêtre sur l’histoire de l’aviation militaire. Avec ses nombreux détails et pièces mobiles, il offre une expérience de modélisme enrichissante pour les passionnés. Ajoutez ce chef-d’œuvre à votre collection et découvrez le Fw190 A-8/R-2 sous un nouvel angle, tout en rendant hommage à l’ingénierie aéronautique de l’époque.

Le Focke-Wulf Fw 190 A-8/R-2 « Sturmbock » est une variante spécialisée du célèbre chasseur allemand Fw 190, conçue pour des missions d'interception lourde, particulièrement contre les bombardiers alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Voici une présentation détaillée de cette variante particulière :

Contexte Historique

Développement

• Concepteur : Kurt Tank, ingénieur en chef chez Focke-Wulf.

• Rôle principal : Interception de bombardiers lourds alliés, tels que les B-17 Flying Fortress et les B-24 Liberator.

• Époque : Introduit en 1944, durant une période où la Luftwaffe cherchait désespérément des moyens pour contrer les bombardements stratégiques alliés.

Caractéristiques Techniques

Structure et Design

• Type : Chasseur monomoteur monoplan.

• Construction : Structure métallique avec revêtement en aluminium.

• Ailes : Configuration en aile basse (cantilever).

Armement

• Canons de capot : 2 x MG 131 de 13 mm, situés au-dessus du moteur.

• Canons d'aile : 2 x canons MK 108 de 30 mm dans les ailes (une modification majeure par rapport aux versions standard qui utilisaient généralement des MG 151/20 de 20 mm).

• Capacité de munitions : Environ 55 obus par canon MK 108, adaptés pour des tirs à courte portée efficaces contre des cibles lourdes et blindées.

Motorisation

• Moteur : BMW 801 D-2, un moteur radial de 14 cylindres refroidi par air.

• Puissance : Environ 1 700 chevaux.

• Vitesse maximale : Environ 656 km/h à une altitude de 6 200 mètres.

Protection et Armure

• Blindage additionnel : Protection renforcée autour du cockpit, incluant un pare-brise blindé et des plaques de blindage sur les côtés et le dessous du fuselage pour protéger le pilote contre les tirs défensifs des bombardiers.

Performances

• Vitesse maximale : 656 km/h (à 6 200 mètres).

• Plafond opérationnel : Environ 11 400 mètres.

• Autonomie : Jusqu'à 800 kilomètres, variable en fonction de la charge utile et du profil de mission.

Utilisation en Combat

Rôle et Tactiques

• Mission principale : Attaquer les formations de bombardiers alliés avec des tirs de canons puissants à courte portée pour infliger des dommages critiques.

• Tactiques : Les « Sturmbock » étaient souvent utilisés en conjonction avec d'autres chasseurs Fw 190 ou Bf 109, qui offraient une protection contre les chasseurs d'escorte alliés. Ils attaquaient en formation serrée, souvent avec des approches frontales ou des passes d'attaque rapides à travers les formations de bombardiers.

Impact

• Efficacité : Les canons MK 108 de 30 mm étaient particulièrement destructeurs contre les bombardiers lourds, causant des dégâts significatifs avec seulement quelques impacts.

• Pertes : Bien que redoutables, les « Sturmbock » subissaient également de lourdes pertes en raison des défenses intenses des bombardiers alliés et des chasseurs d'escorte.

Conclusion

Le Focke-Wulf Fw 190 A-8/R-2 « Sturmbock » représente une des réponses de la Luftwaffe aux bombardements stratégiques alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa conception robuste, son armement puissant et son blindage renforcé en faisaient un intercepteur redouté contre les bombardiers lourds. Cependant, malgré ses capacités impressionnantes, il n'a pas pu inverser le cours de la guerre aérienne en faveur de l'Allemagne, mais il a laissé une marque significative dans l'histoire de l'aviation militaire.