Heinkel He162 A-2 « Salamander »
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Heinkel He162 A-2 « Salamander »
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Le prix initial était : 43,99 €.35,19 €Le prix actuel est : 35,19 €.
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Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Non inclus sauf indication contraire |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:48 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
| Référence constructeur | 61097 |
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette avion Heinkel He162 A-2 "Salamander" |TAMIYA|61097| 1:48
Le Heinkel He 162 A-2, surnommé « Salamander », fut l’ultime tentative de la Luftwaffe pour remettre en ligne un chasseur moderne dans les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale. Face à l’effondrement du Reich et à l’intensification des bombardements alliés, les autorités allemandes lancèrent un programme d’urgence visant à développer un chasseur à réaction peu coûteux, facilement fabriqué en masse et utilisable par des pilotes aux compétences limitées. Le résultat fut le He 162, conçu, assemblé et testé en un délai stupéfiant de seulement trois mois, un exploit industriel et technique sans précédent.
Compact, doté d’une silhouette sportive et d’une structure largement réalisée en bois pour pallier la pénurie de métaux stratégiques, le He 162 se distinguait par son turboréacteur BMW 003 monté au-dessus du fuselage. Avec une vitesse maximale de 838 km/h, il devint le chasseur à réaction le plus rapide de la guerre. Toutefois, son entrée en service au sein des unités opérationnelles en mars 1945 intervint trop tard pour influencer l’issue du conflit. Malgré cela, quelques victoires aériennes furent enregistrées, témoignant du potentiel réel de l’appareil malgré un contexte désespéré, un carburant rationné et une pénurie chronique de pièces détachées.
Ce kit Tamiya 1/48 offre une reproduction particulièrement soignée de ce chasseur de dernière génération. Le fuselage fuselé, les ailes fines, le cockpit étroit et le réacteur dorsal sont représentés avec une finesse remarquable. Le moteur BMW 003 est modélisé en détail, et le modèle inclut des pièces permettant de présenter les capots moteurs ouverts ou fermés. Un chariot spécial est fourni pour exposer le moteur séparément, créant une mise en scène technique très réaliste.
La voilure peut être assemblée en position ouverte ou fermée, et le siège éjectable — innovation rare pour l’époque — peut également être retiré. Le kit comprend une figurine de pilote en position réaliste ainsi que quatre options de marquages authentiques provenant des unités équipées du He 162 en 1945.
Grâce à sa fidélité historique, à ses possibilités d’exposition variées et à la qualité d’ingénierie propre à Tamiya, ce modèle constitue une pièce incontournable pour les passionnés des premiers jets et des projets d’urgence de la Luftwaffe.
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