Mirage G8.02
Référence : 16417
Neuf
Mirage G8.02
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Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Non inclus sauf indication contraire |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:72 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
Maquette avion Mirage G8.02 |MODELSVIT|72057| 1:72
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette avion Mirage G8.02 |MODELSVIT|72057| 1:72
Le Mirage G8.02 figure parmi les projets les plus ambitieux et les plus novateurs de l’aéronautique militaire française à la charnière des années 1960 et 1970. Issu du programme Dassault Mirage G, ce chasseur expérimental à aile à géométrie variable avait pour objectif de concilier des performances supersoniques élevées avec de bonnes qualités de vol à basse vitesse, notamment lors des phases de décollage et d’atterrissage. Cette problématique était alors au cœur des réflexions aéronautiques mondiales, explorée notamment aux États-Unis avec le F-111 ou plus tard en Europe avec le Tornado, mais Dassault y apporta une solution technique originale et propre à l’ingénierie française.
Le programme Mirage G donna naissance à trois prototypes. Le premier, connu sous la désignation Mirage G ou Mirage IIIG, était monomoteur. Les deux suivants, Mirage G8.01 et G8.02, initialement étudiés sous l’appellation G4, adoptaient une configuration bimoteur plus puissante et plus ambitieuse. Le Mirage G8.02 représentait l’aboutissement de ce développement expérimental, avec une cellule affinée, une aile à flèche variable très avancée et des performances théoriques particulièrement élevées. Malgré des essais en vol jugés prometteurs et de nombreuses études portant sur différents rôles opérationnels et configurations d’équipement, le programme ne dépassa jamais le stade du prototype et aucun Mirage G ou G8 ne fut produit en série.
La maquette Modelsvit au 1:72 permet de reproduire avec précision ce prototype emblématique et rarement proposé en modélisme. Le modèle assemblé mesure environ 280 mm de long, avec une envergure variable comprise entre 120 mm et 213 mm selon la position des ailes, mettant pleinement en valeur le principe de géométrie variable. Le kit est réalisé en plastique PS et s’adresse à des maquettistes à partir de 14 ans.
Le contenu du kit est particulièrement soigné, avec consoles d’ailes à flèche variable ajustables, deux verrières fournies permettant une présentation verrière ouverte ou fermée, une planche de photodécoupe pour les détails fins, des masques de peinture inclus et une planche de décalcomanies de haute qualité imprimée par Cartograf. L’ensemble constitue une base idéale pour représenter un avion expérimental majeur de l’histoire aéronautique française.
Ce modèle est destiné aux passionnés de prototypes, d’avions expérimentaux et de programmes aéronautiques abandonnés, souhaitant enrichir leur collection d’un sujet original, techniquement marquant et historiquement fascinant.
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