PLA MAIN BATTLE TANK ZTZ96B
Référence : 13224
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PLA MAIN BATTLE TANK ZTZ96B
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Informations complémentaires
| Poids | 2 kg |
|---|---|
| Echelle | 1:35 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
maquette char PLA MAIN BATTLE TANK ZTZ96B MENG TS-034 1/35ème maquette char promo
Avis
Sécurité & RSGP
maquette char PLA MAIN BATTLE TANK ZTZ96B MENG TS-034 1/35ème maquette char promo
Le char léger ZTQ15 est un char léger d’un poids de 33 à 36 tonnes développé par la République populaire de Chine.
L’environnement dans lequel les chars de combat principaux de classe 50 tonnes peuvent être exploités est limité en Chine, et les chars légers de type 62 ont été exploités dans les zones des villes aquatiques du sud de la Chine et des plateaux et des régions montagneuses comme le Tibet, mais les chars légers de type 62. Depuis que le véhicule a été officiellement adopté en 1959, le char léger ZTQ15 a été développé après quelques avis du terrain qu’il était trop vieux.
La mission principale est censée être des missions d’appui à l’infanterie et de reconnaissance, et l’armement est équipé d’un canon de 105 mm.
Ce canon est une nouvelle amélioration du canon de type 81 de 105 mm pour char de type 59II qui a permis le canon de char de 105 mm de la Royal Ordnance L7, équipé d’un dispositif de chargement automatique, et utilise des munitions standard de l’OTAN en plus des obus standard chinois. De plus, comme arme secondaire, elle est équipée d’un support de canon sans pilote (équipé d’une mitrailleuse lourde de 12,7 mm, d’un lance-grenades automatique et d’une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm).
Seule l’armure avant de la tourelle aurait la même puissance défensive que le char de combat principal de 3e génération.
Il y a trois membres d’équipage, un commandant, un tireur et un conducteur, et il semble qu’ils soient équipés d’un système de défense NBC, d’un équipement de climatisation, de bouteilles d’oxygène pour les activités en haute altitude, etc.
Pour la mobilité, il est équipé d’un moteur diesel de 1000 chevaux à l’arrière de la carrosserie, il peut fonctionner à une vitesse maximale de 70 km/h, et il est équipé d’un double turbo en considération de l’exploitation dans un environnement à air mince comme les hautes terres.
Le canon de 105 mm du canon principal est un type d’assemblage en divisant les pièces
Le symbole sur le côté de la tourelle est une partie distincte qui tient compte de la peinture.
Chaque écoutille peut être ouverte et fermée
Suspension mobile
achèvement (annoncé par le fabricant) : Longueur hors tout 280 mm, largeur 92,2 mm
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