Royal Class P-51B Mustang Dual Combo
Référence : 14736
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Royal Class P-51B Mustang Dual Combo
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Informations complémentaires
| Poids | 2 kg |
|---|---|
| ADEME-REP | FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| Echelle | 1:48 |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. |
Maquette avion Royal Class P-51B Mustang Dual Combo |EDUARD|R0019| 1:48
Avis
Sécurité & RSGP
Maquette avion Royal Class P-51B Mustang Dual Combo |EDUARD|R0019| 1:48
Le kit "P-51B Mustang Dual Combo Royal Class" de Eduard est un ensemble de modélisme d'avions très complet et sophistiqué, visant à recréer avec précision le célèbre chasseur américain P-51B Mustang de la Seconde Guerre mondiale. Ce kit à l'échelle 1/48 est conçu pour les modélistes avancés, offrant non seulement une diversité de marquages historiques mais aussi une gamme de pièces détaillées et d'accessoires pour un modèle extrêmement réaliste.
Contenu du Kit
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2 Kits Eduard: Permet de construire deux modèles de P-51B Mustang.
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14 Options de Marquage: Couvre une large gamme d'appareils utilisés par l'US Air Force et un modèle de la RAF, reflétant les opérations autour du jour J et au-delà.
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Décalcomanies Eduard: Fournies pour tous les 14 marquages, offrant des détails précis et authentiques pour chaque avion.
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Photodécoupe couleur: Comprend des détails pré-peints pour l'intérieur du cockpit, les ceintures de sécurité, et d'autres parties fines du modèle.
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Masques: Pour aider à peindre avec précision les verrières et autres parties nécessitant des lignes nettes.
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Pièces en résine: Inclut des options pour les échappements, les roues du train d'atterrissage et le siège du pilote, fournissant une texture et un détail supérieurs aux pièces en plastique standards.
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Extras: Un badge de la 8e Air Force, des bouchons de puits de roues de chez Omask et un poster artistique de Piotr Forkasiewicz sont inclus pour enrichir l'expérience de modélisme.
Options de Marquage Détaillées
Chaque option de marquage est soigneusement sélectionnée pour représenter un appareil spécifique avec son propre contexte historique et ses détails uniques :
P51B-10-NA, s/n 43-6934, Cpt. Henry White, 328th FS, 352th FG, 8th AF, Bodney, Grande-Bretagne, juin 1944.
Cet avion était utilisé dans les opérations de support pour le débarquement en Normandie.
P51B-10-NA, s/n 42-106472, Lt. Carlton Fuhrman, 486th FS, 352th FG, 8th AF, Bodney, Grande-Bretagne, juin 1944.
participé à des missions d'escorte de bombardiers stratégiques sur l'Europe occupée.
P51B-10-NA, s/n 43-6688, 1Lt. Arval „Robide“ Roberson, 362nd FS, 357th FG, 8th AF, Leiston, Grande-Bretagne, juin 1944.
Impliqué dans les opérations offensives aériennes pendant le début de la libération de l'Europe
P51C-1-NT, s/n 42-103309, Lt. William B. Overstreet, 363rd FS, 357th FG, 8th AF, Leiston, Grande-Bretagne, juin 1944.
Célèbre pour avoir fait volé son Mustang sous la Tour Eiffel en poursuivant un chasseur allemand.
P51B-10-NA, s/n 42-106448, Cpt. Henry W. "Baby" Brown, 354th FS, 355th FG, 8th AF, Steeple Morden, Grande-Bretagne, juin 1944.
Connu pour son rôle actif dans les missions d'escorte de longue distance.
P51B-15-NA, s/n 42-106924, 2nd Lt. Ralph K. „Kid“ Hofer, 334th FS, 4th FG, 8th AF, Debden, Grande-Bretagne, juin 1944.
Un des jeunes as de l'aviation américaine, célèbre pour son audace et son efficacité en combat.
P51B-5-NA, s/n 43-6425, Maj. Jack T. Bradley, CO 353rd FS, 354th FG, 9th AF, A.2 Criqueville, France, juin 1944.
Opérations depuis la France peu après le jour J, soutenant l'avancée des troupes alliées.
P51B-10-NA, s/n 42-106647, Capt. John R. Brown, 382nd FS, 363rd FG, 9th AF, Staplehurst, Grande-Bretagne, juin 1944.
Engagé dans des missions de soutien direct et de suppression des défenses anti-aériennes ennemies.
P51B-15-NA, s/n 42-106763, Capt. George R. Rew, 374th FS, 361st FG, 8th AF, Bottisham, Grande-Bretagne, juin 1944.
Missions d'escorte de bombardiers et de reconnaissance armée.
Mustang Mk.III, FB382, S/Ldr Eugeniusz „Dziubek“ Horbaczewski, No. 315 (Polish) Squadron, RAF Coolham, Grande-Bretagne, juin 1944.
Une contribution significative des forces polonaises dans l'effort de guerre allié.
Royal Class Extra Marking Options:
P51B-7-NA, s/n 43-6913, Capt. Dominic S. „Don“ Gentile, 336th FS, 4th FG, 8th AF, Debden, Grande-Bretagne, mars-avril 1944.
Un des plus célèbres pilotes de chasse américains de la Seconde Guerre mondiale.
P51B-5-NA, s/n 43-6819, Capt. Duane W. „Boise Bee“ Beeson, 334th FS, 4th FG, 8th AF, Debden, Grande-Bretagne, mars-avril 1944.
Renommé pour ses exploits de pilote et son efficacité au combat.
P51B-15-NA, s/n 42-106839, Lt. Robert Eckfeldt, 374th FS, 361st FG, 8th AF, Bottisham, Grande-Bretagne, juin-juillet 1944.
Impliqué dans de multiples sorties de combat pendant l'été 1944.
P51B-15-NA, s/n 42-106942, Col. Thomas Cristian, CO 361st FG, 8th AF, Bottisham, Grande-Bretagne, juin 1944.
Commandant de groupe, leader stratégique important pour les missions de chasse.
Contexte Historique
Le P-51 Mustang, initialement limité par son moteur Allison, a été transformé en un chasseur d'escorte supérieur avec l'introduction du moteur Rolls-Royce Merlin. Cette modification a permis au Mustang de jouer un rôle déterminant dans l'obtention de la supériorité aérienne nécessaire pour les opérations alliées en Europe. Le P-51B, avec son plafond élevé et sa grande autonomie, était idéalement équipé pour accompagner les bombardiers lors de raids profonds en territoire ennemi, contribuant significativement à la réussite de l'Opération Overlord et au succès global des forces alliées en Europe.
Conclusion
Le kit "P-51B Mustang Dual Combo Royal Class" d'Eduard offre une expérience de modélisme riche et immersive, idéale pour les passionnés d'aviation historique et les modélistes expérimentés. Avec ses options étendues de personnalisation, ses composants de haute qualité et ses marquages détaillés, ce kit permet de recréer avec précision et passion deux des chasseurs les plus légendaires de la Seconde Guerre mondiale.
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