Livraison toujours gratuite pour les clients VIP-PREMIUM en France métropolitaine via Mondial Relay uniquement.

Russian GAZ39371 High-Mobility Multipurpose Military Vehicle

Référence : 4621

Neuf

Russian GAZ39371 High-Mobility Multipurpose Military Vehicle

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu’à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0,80 €.

Envoyer à un ami

Imprimer

33,59 

Kit en stock

1 en stock

1 en stock

Paiement 100% sécurisé

pictos-cb

Informations complémentaires

Poids 1,5 kg
Echelle

1:35

SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ

Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans.

Référence constructeur

05594

maquette blindé Russian GAZ39371 High-Mobility Multipurpose Military Vehicle TRUMPETER 05594 1/35ème maquette char promo

Avis

Reviews

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Russian GAZ39371 High-Mobility Multipurpose Military Vehicle”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

maquette blindé Russian GAZ39371 High-Mobility Multipurpose Military Vehicle TRUMPETER 05594 1/35ème

GAZ39371 VEHICULE MULTI- FONCTION HAUTE MOBILITE RUSSE

description: Le Vodnik (GAZ-3937) a été conçu dans les années 1990-2000 par le russe Arzamas Machine Building, une filiale de GAZ, comme une nouvelle famille de véhicules blindés légers 4x4. Les essais du prototype du Vodnik auraient commencé en 1999. Le châssis du Vodnik retient certains éléments des blindés BRDM-2 et BTR-80. Mais sa particularité est d’être totalement modulaire. Ses modules avant (comprenant le moteur et le poste de pilotage) et arrière (modules de missions) sont notamment interchangeables et disponibles en versions blindées ou non. 26 modules seraient prévus : cargo, transport de troupes, de systèmes d’arme (mortier ou défense anti-aérienne par exemple), tracteur de canons, etc. Les tourelles de 14,5mm et 30mm des BTR-80 et BTR-80A peuvent notamment être montées à l’arrière. 11 hommes peuvent prendre place à bord dans une configuration standard de transport de troupes. Les modules arrière sont interchangeables directement sur le terrain et en un temps réduit offrant des possibilités opérationnelles assez intéressantes aux armées. Deux configurations de modules avants existent : cabine "classique" pour le GAZ-39371 ou cabine occupant seulement la partie gauche pour le GAZ-3937 (le moteur étant à droite). Arzamas Machine Building propose un large choix de moteurs diesels russes et étrangers de 150 à 200 chevaux pour motoriser le Vodnik.