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Russian Heavy Tank KV-2

Référence : 12843

Neuf

Russian Heavy Tank KV-2

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Informations complémentaires

Poids 1,7 kg
ADEME-REP

FR331557_01DARN|FR331557_12DHEH

Contenance

Kit à monter et à peindre

Echelle

1:35

SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ

Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans.

Maquette char Russian Heavy Tank KV-2 |TAMIYA|35375| 1:35

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Maquette char Russian Heavy Tank KV-2 |TAMIYA|35375| 1:35

Le grand frère du KV-1
En décembre 1939, le KV-1 fut officiellement adopté par les militaires soviétiques ; il fut suivi par le KV-2, un modèle plus lourd basé sur le châssis KV-1, mais mis à niveau vers un obusier de 152mm avec l’intention de briser les forteresses ennemies ; le KV-2 a reçu une tourelle remarquablement haute. Environ deux cents furent produits, et l’approvisionnement militaire commença en juillet 1940. Le mois de juin suivant, l’Allemagne nazie envahit et le KV-2 - tout en subissant un certain nombre de pannes - prit part à la résistance soviétique contre les envahisseurs, leurs canons de 152mm et leur impressionnante capacité de survie permettant quelques prouesses étonnantes, aidant à endiguer la marée. Bien que son poids considérable ait causé de fréquentes pannes au début de la guerre germano-soviétique en juin 1941, il a été rapporté qu'un KV-2 a retenu à lui seul une division allemande pendant quelques jours. Le concept du KV-2 a également joué un rôle dans le développement ultérieur de canons lourds automoteurs tels que le JSU-152.

• Maquette à assembler échelle 1/35.
• Kit conçu sur la base de recherches extensives sur un engin réel.
• Roues tendeuses de grand diamètre qui équipaient les modèles de début et milieu de production.
• Tourelle massive constituée de panneaux indépendants avec texture des surfaces et lignes de
soudure réalistes.
• Reproduction réaliste du rainurage interne à l’extrémité du tube du canon.
• Caisse inférieure et caisse supérieure, chenilles identiques à celles du kit du KV-1.
• Chenilles constituées de sections et patins indépendants en plastique injecté.
• Option de trappes ouvertes ou fermées et de caisson à outillage ouvert ou fermé. Les trappes
de caisse et de caisson doivent être installées fermées pour permettre la rotation de la tourelle.
• Deux options de marquages, torse d’un membre d’équipage et figurine entière de chef de bord.