T.50 Gordon Murray Automotive

maquette voiture T.50 Gordon Murray Automotive TAMIYA 24364 1/24ème maquette char promo

La GMA T.50, ou Gordon Murray Automotive Type 50, est une remarquable voiture de sport fabriquée par Gordon Murray Automotive. Conçu par le célèbre concepteur automobile Gordon Murray, et s'inspirant fortement de la McLaren F1, le T.50 représente une fusion exquise de design, de performance et d'ingénierie de pointe. La genèse de cette voiture est ancrée dans l'expertise de Murray, le concepteur de la légendaire McLaren F1 et de la Brabham BT46B. Le nom "T.50" est en harmonie avec son 50e design et marque également le 50e anniversaire de sa carrière dans le domaine automobile.

Ce modèle d'exception est propulsé par un moteur V12 atmosphérique novateur de 4,0 litres, développé en collaboration avec Cosworth. Ce moteur impressionnant est le cœur battant de la T.50, offrant des performances stupéfiantes tout en célébrant le retour à la simplicité mécanique et à l'absence de suralimentation.

L'attention portée aux détails dans la conception et l'exécution de la GMA T.50 a été fidèlement capturée par Tamiya dans leur kit d'assemblage de modèle en plastique à l'échelle 1/24. Ce kit offre une opportunité aux passionnés de voitures et aux modélistes de recréer ce chef-d'œuvre de l'ingénierie automobile avec une précision exceptionnelle.

Avec une longueur de 181 mm, une largeur de 77,1 mm et une hauteur de 48,5 mm (68,5 mm avec le capot ouvert), le modèle T.50 de Tamiya révèle chaque détail du design et de l'esthétique de la voiture. Le moteur V12 est minutieusement reproduit, tandis qu'un grand ventilateur à l'arrière du modèle présente les conduits internes qui simulent le flux d'air de la vraie voiture.

La capacité de personnalisation est également offerte dans ce kit. Vous pouvez choisir de laisser le capot moteur papillon ouvert ou fermé même après l'assemblage. Les portes du conducteur et du passager ne sont cependant pas fonctionnelles. Les détails sont poussés au maximum avec des pièces photogravées incluses pour les sections en maille des pare-chocs arrière. Ces pièces se fixent sans utiliser de ciment instantané, ce qui facilite l'assemblage.

La caisse de la voiture est formée d'une seule pièce monocoque supérieure, sur laquelle sont montées individuellement et sans ciment les parties vitrées transparentes. Les sections noires du cadre de la fenêtre sont intégrées à cette partie monocoque supérieure, éliminant ainsi la nécessité de masquer et de peindre les parties de la fenêtre.