Tornado IDS

Maquette avion Tornado IDS |ITALERI|2520| 1:32

Le Panavia Tornado IDS (Interdictor/Strike) est l’un des grands marqueurs de l’aviation européenne de la fin de la Guerre froide, né d’une coopération industrielle et opérationnelle rare à cette échelle entre l’Italie, l’Allemagne et le Royaume-Uni. L’idée fondatrice est claire : disposer d’un avion moderne capable de pénétrer à très basse altitude, à grande vitesse, par tous les temps, afin de frapper des objectifs fortement défendus. Pour répondre à ce cahier des charges, le Tornado adopte une cellule bimoteur puissante et surtout une aile à géométrie variable, permettant de concilier stabilité et portance à basse vitesse avec une excellente performance en pénétration rapide. La version IDS est la première à entrer en service, correspondant au rôle d’attaque et d’interdiction, et elle équipe les forces aériennes des trois pays partenaires, la RAF (désignation GR.1), la Luftwaffe et l’Aeronautica Militare. Le Tornado IDS a ensuite été engagé dans plusieurs théâtres où il a démontré sa pertinence, en particulier dans des opérations nécessitant navigation basse altitude, frappe et retour en conditions difficiles.

La maquette ITALERI 2520 au 1:32 vise le très grand format, avec un kit spectaculaire autant par la taille que par la richesse de son ingénierie. Elle est annoncée neuve, avec environ 350 pièces, et propose une approche très “mécanique” du Tornado, en multipliant les options d’ouverture et de positionnement qui permettent de choisir une présentation en vol, en maintenance ou en alerte opérationnelle. Le moteur RB199 est reproduit et peut être présenté amovible sur un chariot de support, un choix particulièrement intéressant pour une mise en scène type base aérienne, car il met en valeur l’une des signatures techniques du Tornado : sa motorisation conçue pour fournir la poussée nécessaire aux profils de pénétration à basse altitude. Les surfaces hypersustentatrices peuvent être représentées rentrées ou sorties, volets et becs de bord d’attaque, et les ailerons sont mobiles, ce qui permet d’accentuer l’attitude dynamique d’un appareil à aile variable. Le radôme peut être ouvert, avec radars entièrement détaillés, point fort pour une présentation “maintenance”, tandis que les inverseurs de poussée, les aérofreins et d’autres trappes peuvent être assemblés ouverts ou fermés selon la scène choisie.

La géométrie variable est traitée avec des ailes et pylônes mobiles, ce qui permet de présenter l’avion en configuration “ailes sorties” typique des phases lentes, ou “ailes rentrées” pour l’allure de pénétration rapide. Italeri fournit également des pneus en caoutchouc, un cache en caoutchouc pour la zone d’entrée des ailes, une notice couleur et une double planche de décalcomanies permettant de réaliser trois versions, offrant de belles possibilités de marquages sans recours immédiat à l’aftermarket. Les dimensions d’un Tornado au 1:32 en font une pièce de vitrine majeure, et ce kit s’adresse naturellement aux maquettistes qui veulent un projet long, riche en sous-ensembles, où l’assemblage et l’alignement des éléments mobiles méritent une approche méthodique.

Il est important de noter que ce coffret contient un seul modèle et qu’aucune figurine n’est incluse, ce qui le destine plutôt à une présentation “avion seul” très détaillée, ou à un diorama où l’on ajoutera des personnels et équipements de piste séparément.