North American FJ-2/3 Fury

DECALCOMANIES POUR 4 VERSIONS - FEUILLE D’INSTRUCTIONS EN COULEUR

Le développement du FJ-2 Fury en Amérique du Nord est le résultat d’une demande de la marine américaine et du United States Marine Corps pour la fourniture d’une version capable de transporter le F-86 Sabre. Les avions capables de porter des avions de l’époque utilisaient encore une conception en aile droite qui les rendait inférieurs à la redoutable aile balayée soviétique Mig-15, qui était extrêmement maniable et avec une capacité opérationnelle élevée. La production du Fury a commencé en 1952 avec les changements structuraux nécessaires au décollage et à l’atterrissage sur les porte-avions. Pour maximiser l’espace à bord du porte-avions, l’avion utilisait des ailes repliables, avait un nez plus long et un train d’atterrissage renforcé.

Grâce à son moteur à réaction General Electric J47, le Fury a démontré de bonnes performances de vol et une vitesse de pointe de 1 086 km/h. Il était armé de 4 canons Colt Mk 12 installés dans le nez. La version subséquente, le FJ-3 nord-américain, était équipée d’un nouveau moteur et offrait des performances opérationnelles encore meilleures.