TYPE 61 TANK

Maquette char TYPE 61 TANK |TAMIYA|35163| 1:35

contient 1 figurine

Le Type 61 est un char de combat principal (MBT) développé par le Japon après la Seconde Guerre mondiale. Conçu pour remplacer les chars américains obsolètes utilisés par les Forces d'autodéfense japonaises (JGSDF), le Type 61 est le premier char indigène du Japon de l'après-guerre. Voici un aperçu détaillé de ses caractéristiques et de son historique.

Développement et Contexte Historique

Le développement du Type 61 a commencé dans les années 1950, à une époque où le Japon cherchait à moderniser ses capacités militaires tout en respectant les restrictions imposées par son statut d'après-guerre. Le char a été développé par Mitsubishi Heavy Industries et mis en service en 1961. Le développement a été motivé par la nécessité de disposer d'un char adapté aux conditions géographiques et opérationnelles spécifiques du Japon, caractérisées par des terrains montagneux et des infrastructures limitées.

Caractéristiques Techniques

Armement

Le Type 61 est équipé d'un canon principal de 90 mm L/52, développé par la Japan Steel Works. Ce canon est capable de tirer une variété de munitions, y compris des obus perforants (AP) et des obus explosifs (HE), permettant au char de s'engager efficacement contre une large gamme de cibles, y compris les chars ennemis et les positions fortifiées. En complément, le char dispose de deux mitrailleuses : une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une mitrailleuse de 12,7 mm montée sur la tourelle pour la défense antiaérienne et le soutien d'infanterie.

Moteur et Mobilité

Le Type 61 est propulsé par un moteur diesel Mitsubishi 12HM21WT de 570 chevaux, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 45 km/h sur route. Le moteur est monté à l'arrière du châssis, une configuration commune pour les chars de cette époque. La transmission mécanique et le système de suspension à barres de torsion offrent une bonne mobilité et une capacité à franchir des terrains variés, bien que la performance en tout-terrain soit limitée par rapport aux chars plus modernes.

Blindage et Protection

Le blindage du Type 61 est en acier laminé, avec une épaisseur maximale de 55 mm à l'avant de la tourelle et du châssis. Bien que ce niveau de protection soit suffisant contre les armes légères et les éclats d'obus, il est moins efficace contre les armes antichars modernes. En raison de ces limitations, le Type 61 est souvent considéré comme vulnérable dans des environnements de combat intensifs contre des forces bien équipées.

Équipage et Ergonomie

Le Type 61 est conçu pour un équipage de quatre personnes : le commandant, le tireur, le chargeur et le conducteur. Le compartiment de l'équipage est relativement spacieux pour l'époque, permettant une meilleure coordination et une efficacité accrue en combat. Les instruments et les dispositifs de visée sont basiques mais fonctionnels, reflétant les technologies disponibles au moment de son développement.

Service et Déploiement

Le Type 61 a été principalement utilisé par les Forces d'autodéfense japonaises pour la défense territoriale et l'entraînement. Bien qu'il n'ait jamais été engagé dans un conflit majeur, il a joué un rôle crucial dans la modernisation de l'armée japonaise pendant la Guerre froide. Il a été progressivement remplacé par des chars plus avancés, comme le Type 74 et le Type 90, mais il a marqué une étape importante dans le développement de la capacité industrielle et militaire du Japon.

En résumé, le Type 61 est un char de combat principal notable pour son rôle dans la reconstruction et la modernisation des capacités de défense du Japon après la Seconde Guerre mondiale. Ses caractéristiques techniques, bien que dépassées par les standards modernes, reflètent les besoins et les contraintes de son époque, et il reste un symbole important de l'autonomie industrielle et militaire du Japon d'après-guerre.