WWI German U-Boat SM U9

maquette sous-marin WWI German U-Boat SM U9 DAS WERK DW72001 1/72ème maquette char promo

Le SM U9 (Seiner Majestät U-Boot) était un sous-marin pétrolier électrique de la marine impériale allemande de la Première Guerre mondiale.
Le U-boot à double coque mesurait 57,38 m de long et 6,00 m de large, avait un tirant d’eau de 3,13 m et un déplacement de 493 tonnes au-dessus et 611 tonnes sous l’eau. Il pouvait plonger jusqu’à un maximum de 50 m en environ 50 à 90 secondes.
Il était propulsé par des moteurs à pétrole de 1000 HP en surface et par des moteurs électriques de 1160 HP sous l’eau. Avec ces U9 peut accélérer jusqu’à 14,2 nœuds au-dessus de l’eau et 8,1 nœuds sous l’eau.
L’armement se composait de six torpilles qui pouvaient être tirées par deux tubes avant et deux tubes arrière.

Le U9 a été mis en service comme premier navire de sa classe en juillet 1908 et lancé en février 1910.Le 22 septembre 1914, U9 a coulé les trois croiseurs blindés britanniques HMS Aboukir, HMS Hogue et HMS Cressy l’un après l’autre et le 15 octobre le croiseur blindé britannique HMS Hawke sous le commandement de Kapitänleutnant Otto Weddigen. Après cela, le bateau U9 a été autorisé à porter une croix de fer sur la tour. En dehors de U9, seul le petit croiseur SMS Emden a reçu cet honneur durant la Première Guerre mondiale.
U9 a entrepris un total de sept croisières de combat et coulé cinq navires de guerre avec 44.173 tonnes et 13 navires marchands avec 8.636 TJB.
Aucun autre bateau n’a coulé d’autres navires de guerre pendant la Première Guerre mondiale.
Après la guerre, le bateau fut livré le 26 novembre 1918 en Grande-Bretagne et en 1919 il fut mis à la ferraille à Morecambe,
Lancashire.

La première édition du kit contient un livre à couverture souple de 100 pages avec beaucoup d’informations de fond et de photos sur le U-9, ses missions, la guerre des U-boot dans la Première Guerre mondiale en général, et la création du kit.