Savoia-Marchetti S.M.79-II Sparviero

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Maquette avion Savoia-Marchetti S.M.79-II Sparviero |TRUMPETER|02817| 1:48

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Fiche technique

Echelle 1:48
Contenance Kit à monter et à peindre
ADEME-REP FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH 
SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité".
Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire)

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Maquette avion Savoia-Marchetti S.M.79-II Sparviero |TRUMPETER|02817| 1:48

Le Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero est sans doute l’avion militaire italien le plus emblématique de la Seconde Guerre mondiale. Initialement développé dans les années 1930 comme un avion de transport civil rapide et élégant, il fut rapidement adapté en bombardier moyen et entra en service au sein de la Regia Aeronautica dès 1936. Il connut son baptême du feu durant la guerre civile espagnole, au sein de l’Aviacion Legionaria, où il se fit remarquer par sa robustesse, sa maniabilité et ses performances supérieures à de nombreux appareils contemporains.

Avec sa silhouette caractéristique, son fuselage effilé et sa triple motorisation – souvent composée de moteurs radiaux Alfa Romeo 126 RC.34 – le Sparviero devint un symbole de l’aéronautique italienne. Son poste de tir dorsal, intégré dans une excroissance en dos de chameau, est l’un de ses traits les plus reconnaissables. Conçu pour bombarder avec précision, le S.M.79 évolua vers une version torpilleur très redoutée en Méditerranée, causant des pertes sérieuses à la Royal Navy.

Sa polyvalence en fit un avion exporté et utilisé par plusieurs pays : la Yougoslavie, la Roumanie, l’Espagne, l’Irak et même le Brésil. Les Roumains, en particulier, l’utilisèrent sur le front de l’Est jusqu’en 1944, signe de la longévité et de la fiabilité de l’appareil. Bien qu’annoncé comme un trimoteur, certaines variantes furent produites en configuration bimoteur, notamment pour les essais ou les exportations, et certaines versions embarquèrent même des moteurs allemands Jumo 211D en ligne.

Sa capacité à rentrer à la base malgré des dégâts importants, combinée à sa souplesse de pilotage, en fit un avion très apprécié de ses équipages. Le S.M.79 continua de voler après la reddition italienne de 1943, aussi bien dans les forces alliées que dans celles restées fidèles à l’Axe.

Trumpeter propose ici une maquette raffinée à l’échelle 1/48, parfaitement proportionnée et d’un niveau de détail très convaincant. Le fuselage est magnifiquement moulé, avec des gravures fines représentant les tôles rivetées. L’intérieur du cockpit est complet, avec les sièges, commandes, planches de bord et cloisonnements bien reproduits. Les trois moteurs sont rendus avec réalisme, et les hélices, trains d’atterrissage, tourelles défensives ainsi que les charges offensives sont incluses. Une grande verrière claire permet d’exposer l’intérieur et les mitrailleuses défensives sont également présentes.

Contenu du kit :

  • Maquette plastique à monter – échelle 1/48

  • Fuselage détaillé avec lignes de structure en creux

  • Intérieur complet du cockpit et des compartiments

  • Trois moteurs radiaux avec nacelles finement détaillées

  • Train d’atterrissage et hélices fidèlement reproduits

  • Armement défensif : mitrailleuses, tourelle dorsale, nez vitré

  • Charges offensives (bombes ou torpille selon configuration)

  • Verrière principale et vitrages secondaires transparents

  • Décals pour plusieurs marquages, italiens et étrangers

  • Dimensions approximatives : longueur 270 mm – envergure 380 mm

  • Instructions de montage illustrées incluses

Cette maquette s’adresse aussi bien aux amateurs de l’aviation italienne qu’aux passionnés de la Seconde Guerre mondiale désireux de construire un appareil au design unique et à la riche histoire opérationnelle. Un ajout incontournable à toute collection axée sur les bombardiers bimoteurs et trimoteurs de l’axe.

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