V-156-B1 CHESAPEAKE

Le Vought SB2U Vindicator était un bombardier en piqué embarqué américain de l'entre-deux-guerres / de la Seconde Guerre mondiale dans une conception à aile basse entièrement métallique. L'entraînement était assuré par un seul moteur radial Pratt et Whitney R-1535-96 avec 826 ch. Le vol du prototype eut lieu en 1934, et la production en série fut réalisée dans les années 1936-1937. Au total, environ 260 exemplaires de cet avion ont été construits. L'armement du pont se composait de deux mitrailleuses Browning de 7,62 mm. La machine pouvait transporter des bombes pesant jusqu'à 500 kilogrammes à bord.

SB2U Vindicator a été créé pour un concours annoncé par l'US Navy en 1934 pour un nouvel avion de reconnaissance et de bombardement basé sur des porte-avions. Le gagnant de ce concours a été la compagnie d'aviation Vought, qui a proposé une disposition monoplan, qui s'est avérée être le premier avion de cette classe avec une telle disposition dans l'histoire de l'US Navy. À partir de 1937, les avions SB2U Vindicator sont inclus dans l'équipement de quatre porte-avions : USS Lexington, USS Saratoga, USS Ranger et USS Wasp. Au début de la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique, c'était déjà une structure dépassée, mais elle a combattu dans sa première période, notamment lors de la bataille de Midway en juin 1942. Des avions de ce type ont également été exportés en France, où ils ont servi sous la désignation V-156-F, et en Grande-Bretagne, où ils ont été utilisés sous la désignation V-156 Chesapeake