Dewoitine D.510

Maquette avion Dewoitine D.510 |DORA WINGS|32003| 1:32

Dimensions du modèle monté : longueur env. 244 mm – envergure env. 378 mm
(estimation à l’échelle 1/32 d’après les dimensions réelles)

Le Dewoitine D.510 est l’ultime et la plus aboutie des variantes issues du programme D.500, qui marque l’entrée de l’aviation de chasse française dans l’ère du monoplan moderne entièrement métallique. Développé dans le cadre d’un cahier des charges du ministère français de l’Air en 1930, le D.500 avait pour objectif de remplacer les chasseurs biplans encore en service, notamment le Nieuport 62. Commandé par l’Armée de l’air en novembre 1933 et entré en service en 1935, le concept évolue rapidement vers des versions plus puissantes, dont le D.510 constitue l’aboutissement.

Le D.510 se distingue principalement par sa remotorisation avec le Hispano-Suiza 12Ycrs, développant 860 chevaux (640 kW), qui lui apporte un net gain de performances. Cette nouvelle motorisation permet surtout l’adoption d’un armement axial moderne, avec un canon Hispano de 20 mm tirant dans l’axe de l’hélice, complété par deux mitrailleuses MAC 1934 de 7,5 mm installées dans les ailes. Cette configuration place le D.510 au niveau des standards internationaux du milieu des années 1930 en matière de puissance de feu.

Le premier vol du D.510 a lieu le 14 août 1934, et l’avion entre en service opérationnel en 1936. Au total, 120 exemplaires sont produits. Il équipe plusieurs unités de l’Armée de l’air à la veille de la Seconde Guerre mondiale et est également exporté, notamment vers la Chine, où il est engagé contre l’aviation japonaise, ainsi que vers l’URSS pour évaluation. Malgré ses qualités, sa configuration à train fixe et cockpit ouvert accuse rapidement son retard face aux chasseurs de nouvelle génération à train rentrant qui apparaissent dès 1937, comme le Morane-Saulnier MS.406 et surtout le futur Dewoitine D.520.

La maquette DORA WINGS 32003 au 1:32 permet de restituer avec un haut niveau de finesse ce chasseur emblématique de l’entre-deux-guerres. À cette grande échelle, la ligne élégante du fuselage, le capot moteur du 12Ycrs, l’armement axial, les surfaces métalliques et le cockpit ouvert sont mis en valeur de manière spectaculaire. Ce modèle constitue un sujet de choix pour les amateurs d’aviation française, de prototypes et d’appareils de transition technologique.

Ce kit est idéal pour représenter l’évolution rapide des chasseurs européens au milieu des années 1930, juste avant l’explosion technologique de la Seconde Guerre mondiale.