Avro Lancaster B MK I

maquette avion Avro Lancaster B MK I HK MODELS 01E010 1/32ème maquette char promo

De l'échec au succès. Les quatre moteurs Avro type 683 Lancaster ont été développés à partir du décevant bimoteur Manchester, qui a souffert d'incendies de moteur causés par son installation de moteur Rolls Royce Vulture peu fiable.

Cependant, la cellule de base de Manchester était de conception sonore. Une solution logique était d'augmenter l'envergure et de remplacer les deux Vultures par quatre moteurs Merlin. L'installation moteur développée à l'origine par Rolls-Royce pour le Beaufighter II, a été rapidement adaptée et montée dans de gracieuses nacelles suspendues. Le prototype BT308 a effectué son premier vol le 9 janvier 1941 et il s'est rapidement avéré être un excellent avion avec une bonne maniabilité et une capacité de charge élevée. Initialement désigné Manchester III, il fut bientôt rebaptisé Lancaster. Le contour général du Lancaster est resté le même tout au long de la production, à l'exception du MK II qui utilisait des moteurs radiaux Bristol Hercules, au cas où une pénurie de Merlin surviendrait. Les Mk 1 et III étaient similaires, ne différant que par le type de moteur Merlin installé. Dans le cas du Mk III, le Merlin 28 construit par Packard a été utilisé. Le Lancaster commença à équiper les escadrons de bombardiers au début de 1942, où il devint rapidement l'épine dorsale du RAF Bomber Command.