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Do 217K-1 WWII German bomber
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Echelle | 1:48 |
Contenance | Kit à monter et à peindre |
ADEME-REP | FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH |
SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité". |
Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) |
Dès 1914, le comte Zeppelin, figure emblématique de l’aéronautique allemande, confie à Claudius Dornier la direction d’un bureau d’études spécialisé au sein de ses ateliers. Ce noyau deviendra, dans l’entre-deux-guerres, la célèbre société Dornier Flugzeugwerke, qui jouera un rôle crucial dans la Luftwaffe en concevant des bombardiers puissants et technologiquement en avance sur leur temps. Parmi ses plus grandes réussites figurent les Dornier Do 17 — surnommés "le crayon volant" — et leur évolution directe, les Do 217.
Le Dornier Do 217K-1, sujet de cette maquette ICM, représente l’une des variantes les plus avancées du programme Do 217. Il se distingue notamment par sa nouvelle section avant : un cockpit redessiné, entièrement vitré, où la verrière est fondue en une seule structure continue avec le nez de l’appareil. Cette configuration innovante offrait une meilleure visibilité aux pilotes et un confort de vol accru pour l’équipage. Propulsé par deux puissants moteurs BMW 801D, ce bimoteur atteignait une vitesse de pointe de 515 km/h à 4 000 mètres.
Pensé comme bombardier nocturne à l’origine, le Do 217K-1 fut rapidement engagé dans des missions mixtes : bombardements diurnes et nocturnes, attaques stratégiques contre des objectifs alliés en Europe de l’Ouest, mais aussi en Méditerranée. Il disposait d’un armement défensif impressionnant, réparti sur cinq positions de tir (puis porté à sept), et pouvait emporter jusqu’à 4 000 kg de bombes, ce qui en faisait un appareil redoutable pour sa catégorie. Le premier prototype K-1 prit l’air le 21 mars 1942, et la production en série fut lancée dès l’automne de la même année.
Cette maquette ICM à l’échelle 1/48 est un modèle injecté de haute qualité, fidèle aux standards techniques les plus récents du fabricant ukrainien. Elle offre un niveau de détail finement gravé, avec une reproduction réaliste du cockpit vitré typique du K-1, une structure interne bien rendue et une configuration d’armement fidèle à la réalité historique.
Dimensions du modèle assemblé : 366 mm de long pour 399 mm d’envergure
Nombre de pièces : 224
Dimensions de la boîte : 410 x 260 x 55 mm
Marquages inclus :
Do 217K-1, Luftflotte 2, zone Méditerranée, probablement 1943
Do 217K-1, Stab/KG 2, Hollande, 1943
Do 217K-1, 1./KG 66, Chartres (France), été 1943
Do 217K-1, 1./KG 2, Rhein-Main (Allemagne), 1943
Les décorations proposées couvrent plusieurs unités emblématiques du front occidental, y compris le Kampfgeschwader 2 (KG 2), particulièrement actif dans les opérations de harcèlement nocturne contre l’Angleterre et dans le soutien aérien en Méditerranée.
Ce kit plaira particulièrement aux amateurs d’aviation allemande, avec un montage techniquement accessible mais exigeant, notamment en raison de la grande surface vitrée du nez. Il constitue une base idéale pour les maquettistes désirant mettre en œuvre des techniques de masquage, de patine ou de vieillissement réaliste.
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