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model 167F-A.3 Glenn in Armee de l'Air 1940/45
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| Echelle | 1:48 |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| ADEME-REP | FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité". |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) |
Peu connu mais techniquement avancé pour son époque, le Martin 167F, surnommé "Glenn" par ses équipages français, fut l’un des rares bombardiers bimoteurs américains intégrés dans l’Armée de l’Air avant l’armistice de 1940. Développé aux États-Unis par la Glenn L. Martin Company, le Model 167 fut initialement rejeté par l’US Army Air Corps, mais attira rapidement l’attention de la France, en quête urgente de bombardiers modernes pour contrer l’Allemagne.
Commandés avant l’entrée en guerre des États-Unis, les Martin 167F furent livrés à la France à partir de 1939. Dotés de performances remarquables pour un bombardier léger – vitesse élevée, bonne maniabilité, armement défensif correct et charge offensive raisonnable – ils furent engagés dès les premiers mois de la campagne de France en mai-juin 1940. Malgré des pertes importantes, les Glenn se montrèrent robustes et efficaces, volant souvent à très basse altitude pour éviter la chasse ennemie.
Après la défaite française, les appareils survivants furent transférés dans les colonies (Afrique du Nord, Levant), où certains furent brièvement utilisés par les forces de Vichy, avant d’être récupérés et réutilisés dans un contexte allié. Cette double vie opérationnelle fait du Martin 167F un appareil symbolique de l’aviation française à la croisée de deux périodes.
Special Hobby rend ici un vibrant hommage à cet avion rare et historiquement important à travers un kit détaillé à l’échelle 1/48, permettant de reproduire plusieurs livrées utilisées entre 1940 et 1945.
Contenu du kit :
Maquette en plastique injecté à assembler, à l’échelle 1/48
Gravures fines et en creux sur toute la surface
Cockpit détaillé avec tableau de bord, sièges, commandes et cloisons internes
Compartiment de bombardement structuré
Baies de trains détaillées, roues réalistes
Moteurs Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp finement reproduits
Verrières et parties vitrées précises (positions ouvertes/fermées possibles)
Planche de décalcomanies pour plusieurs livrées de l’Armée de l’Air, couvrant les périodes 1940 (France métropolitaine) et 1941–45 (Afrique du Nord)
Notice de montage en couleur
Dimensions approximatives :
Envergure : env. 34,5 cm
Longueur : env. 24 cm
Options de marquage incluses :
Avions camouflés à la française (vert/kaki/brun) avec ventre bleu clair, cocardes tricolores
Appareil avec marques de Vichy (bandes rouges sur ailes et gouvernes)
Version tardive utilisée après le ralliement à la France libre (croix de Lorraine)
Points forts :
Sujet original et historique, rarement traité à cette échelle
Haute fidélité de reproduction des lignes élégantes du Glenn
Grande diversité de marquages et d’options de diorama (France 1940, Levant, Afrique du Nord)
Parfait pour les amateurs d’histoire de l’aviation française ou d’appareils pré-1942
Une maquette riche en histoire, parfaitement conçue pour représenter un avion emblématique de l’effort de guerre français en 1940, trop souvent oublié des collections. Idéal pour dioramas d’aérodromes de campagne, bases nord-africaines ou scènes historiques contrastant uniformes français et technologies américaines.
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