Spitfire Mk.Va

32002

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Maquette avion Spitfire Mk.Va |KOTARE|32002| 1:32

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Fiche technique

Echelle 1:32
Contenance Kit à monter et à peindre
ADEME-REP FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH 
SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité".
Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire)

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Maquette avion Spitfire Mk.Va |KOTARE|32002| 1:32

Le Supermarine Spitfire Mk.Va représente une transition cruciale dans l’évolution de l’un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. Fruit d’une adaptation urgente et ingénieuse, cette version du Spitfire fut développée pour pallier l’arrivée de chasseurs ennemis plus performants, comme le Focke-Wulf Fw 190, tout en exploitant le potentiel d’améliorations déjà entamées sur les versions précédentes du Spitfire Mk.I et Mk.II. La version Mk.Va, armée de huit mitrailleuses Browning de 0.303", conservait l’aile dite "A" tout en bénéficiant du moteur plus puissant Rolls-Royce Merlin 45 développant 1440 ch.

Développé en urgence au début de 1941, le Mk.Va a été assemblé en grande partie à partir de cellules de Mk.I et Mk.II modifiées, auxquelles on a greffé le nouveau moteur Merlin 45. Cette solution temporaire s’est révélée si efficace que le Spitfire Mk.V a été produit à plus de 6 500 exemplaires, avec les variantes "a", "b" et "c", en fonction de la configuration des ailes et de l’armement embarqué. Le Mk.Va, première de cette série, fut rapidement remplacé en première ligne par le Mk.Vb armé de canons de 20 mm, mais il conserva un rôle non négligeable dans les unités d’entraînement et dans certaines missions de défense côtière.

Contenu du kit Kotare 32002

Ce kit à l’échelle 1/32 est une véritable célébration de l’ingénierie aéronautique britannique. Il reproduit avec un niveau de précision remarquable toutes les caractéristiques distinctives du Spitfire Mk.Va, notamment celles issues des cellules de Mk.Ia ou Mk.IIa modifiées. Le niveau de détail de ce modèle témoigne de la rigueur de Kotare dans sa démarche historique et technique.

Le coffret comprend :

  • 142 pièces en plastique injecté de très haute qualité

  • Une envergure de 35 cm une fois monté

  • Des pièces inédites spécifiques à la version Mk.Va, telles que :
    – pare-brise avec système de dégivrage
    – verrière dotée du mécanisme de largage Martin-Baker
    – cloison pare-feu redessinée
    – pédales de palonnier à double hauteur
    – nouveaux instruments de bord avec panneaux courbes ou rectangulaires
    – pare-givres moteurs, commandes de train électriques, et sièges composites avec ou sans harnais Sutton Type K

  • Deux types d’hélices : DeHavilland ou Rotol

  • Trappes de train de Supermarine ou CBAF au choix

  • Portes de cockpit en position ouverte ou fermée

  • Pneus avec méplats réalistes et alignement correct

  • 28 pages de manuel d’instructions richement illustrées

  • Une planche de décalcomanies Cartograf de très haute qualité avec 3 options de décoration, dont celle de Douglas Bader, l’un des as les plus célèbres de la RAF

Présentation historique

Le Spitfire Mk.Va fut, à bien des égards, un compromis technique, mais aussi un symbole de résilience et d’adaptabilité. Si son armement restait limité aux huit mitrailleuses de calibre .303", il se distinguait par sa maniabilité exceptionnelle, sa vitesse et son intégration des toutes dernières innovations : radio TR.1133 sans antenne externe, système de largage de verrière, et équipements électriques modernisés.

Les Mk.Va furent principalement employés en 1941, rapidement supplantés par les Mk.Vb et Vc plus lourdement armés. Toutefois, leur contribution reste notable dans les escadrilles de défense côtière, dans l’entraînement avancé, ou pour certains pilotes vétérans qui préféraient encore les ailes "A" légères du Mk.Va. Parmi ces derniers figurait Douglas Bader, pilote amputé des deux jambes et figure légendaire de la RAF.

Schéma de camouflage

Les livrées proposées dans la boîte reflètent fidèlement les normes en vigueur à cette époque, notamment :

  • Camouflage standard : Dark Earth / Dark Green sur l’extrados avec séparations franches (schéma A)

  • Intrados : Sky Type S ou Sky Grey, parfois avec variations selon les unités ou les conditions de reconditionnement

  • Bande arrière fuselage et cône d’hélice peints en Sky pâle par les services de maintenance

Les différences de teintes liées aux pièces pré-peintes par les sous-traitants, aux repeints de terrain et à l’usure opérationnelle font de chaque Mk.Va un sujet passionnant à personnaliser pour les amateurs de peinture réaliste.

En conclusion, cette maquette Kotare 32002 – Spitfire Mk.Va 1/32 s’impose comme une référence incontournable pour les passionnés de l’aviation britannique de la Seconde Guerre mondiale. Grâce à la fidélité historique, la finesse des pièces et l’hommage à une version souvent négligée, ce kit offre une expérience de montage immersive et enrichissante, tout en rendant justice à l’un des plus célèbres chasseurs alliés.

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