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STARTER KIT Nord 2501 + Nord 2502 "NORATLAS"
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Echelle | 1:72 |
Contenance | Kit à monter et à peindre |
ADEME-REP | FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH |
SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité". |
Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) |
Le Nord 2501 Noratlas fut pendant près de quatre décennies l’épine dorsale du transport aérien militaire français. Conçu en 1947 pour remplacer les vieillissants C-47 Dakota et Ju 52, il répondait à un cahier des charges exigeant : offrir une capacité de chargement accrue et surtout faciliter l’accès à la soute. C’est ainsi qu’apparut sa silhouette caractéristique à double poutre, permettant l’ouverture arrière en deux coquilles et l’embarquement de charges volumineuses que ses prédécesseurs ne pouvaient transporter.
Le premier prototype, désigné Nord 2500, vola en 1949 mais sa motorisation se révéla insuffisante. Il fallut attendre l’adoption des moteurs SNECMA/Bristol Hercules de 2 000 ch pour donner naissance au Nord 2501, dont les premiers exemplaires de série furent livrés à partir de 1952. La France en produisit 239, tandis que l’Allemagne, ayant acquis la licence, en assembla 187 pour équiper la nouvelle Luftwaffe. Au total, 426 appareils virent le jour.
L’Armée de l’Air française engagea rapidement le Noratlas dans ses opérations, notamment en Indochine dès 1954, puis en Algérie, où il démontra ses qualités de robustesse et de polyvalence. Affectueusement surnommé « la Grise » par ses équipages, il servit fidèlement jusqu’en 1989, date de son retrait au profit du Transall C-160. La Luftwaffe l’utilisa de 1956 à 1971, avant de céder également la place au Transall.
La version Nord 2502 se distinguait par l’adjonction de deux réacteurs Marboré installés en bout d’ailes, procurant une poussée supplémentaire très utile au décollage dans les conditions chaudes ou en terrains difficiles.
Le starter kit Heller (réf. 55374) au 1/72 permet de construire à choix le Nord 2501 ou le Nord 2502. Il s’agit d’un kit complet destiné aussi bien aux maquettistes débutants qu’aux passionnés, avec tout le nécessaire inclus pour se lancer immédiatement dans la réalisation du modèle.
Caractéristiques du kit :
– Maquette en plastique à l’échelle 1/72 du Nord 2501 ou 2502 Noratlas
– Possibilité de représenter la version de base ou la version équipée des turboréacteurs Marboré
– Forme bipoutre et soute arrière fidèlement reproduites
– Détails du poste de pilotage et du train d’atterrissage
– Décalcomanies pour plusieurs versions françaises et allemandes
– Starter Kit comprenant peintures de base, colle et pinceau
– Kit non assemblé, nécessitant montage et peinture
Le Noratlas, véritable cheval de bataille du transport aérien français, incarne une époque où l’aéronautique militaire européenne posait les bases de l’aviation moderne. Avec ce coffret Heller, c’est une page essentielle de l’histoire aéronautique française et allemande qui s’offre aux maquettistes.
Contient 2-methyl-2H-isothiazol-3-one. Peut produire une réaction allergique. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. UFI : RG7M-4VWC-TR0E-2XJH
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