Douglas A-1H Skyraider US Navy

maquette avion Douglas A-1H Skyraider US Navy ZOUKEI MURA SWS03 1/32ème maquette char promo

1. Moteur
         Les tuyaux d'échappement organiquement entrelacés. Regardez le moteur R3350 avec la superbe double rangée de 18 cylindres ! Si vous travaillez sur la tuyauterie détaillée de vos propres mains, ce sera sûrement un modèle de niveau musée. Vous pouvez choisir une position ouverte ou fermée pour le capot moteur et le volet avant. Ne manquez pas la fixation décalée de l'empennage vertical au fuselage pour son formidable couple moteur !

     2. Hélice
         Regardez l'hélice recréée avec précision d'Aero Products et son pas ! Avez-vous remarqué qu'il y a une ligne à l'arrière de l'hélice ? Nous l'avons recréé avec précision sur l'avion réel sur la base des révélations de nos recherches. Nous avons étudié non seulement des dessins et des références, mais nous avons également fait de véritables recherches sur les avions. Veuillez profiter de l'authenticité profonde de la signature SWS.

     3. Train d'atterrissage
         Le train d'atterrissage principal, qui absorbe le choc de l'atterrissage et supporte l'avion lourd et énorme, ainsi que son système de pliage sont les points incontournables de ce bombardier embarqué. Pour ses jambes de train d'atterrissage principal épaisses et fiables, vous pouvez choisir sa condition de suspension entre un type chargé d'armement ou un type non chargé. Les longerons principaux de l'aile et les nervures à l'intérieur de l'aile principale sont visibles à travers le passage de roue. Veuillez être satisfait de la précision de la signature de SWS dans son expression, que vous n'avez peut-être jamais expérimentée.

     4. Habitacle
         On dit qu'une verrière en forme de bulle est difficile à exprimer, mais elle est recréée ici avec justesse ! Sa forme attrayante, qui est la signature des avions américains, donne une allure pointue à toute la silhouette de ce modèle. Bien entendu, vous pourrez choisir parmi un siège pilote avec ou sans ceintures de sécurité et en plus, nous inclurons un siège normal et un siège éjectable. Prenez plaisir à exprimer les variations de cet avion qui a longtemps été actif dans l'US Air Force et la Navy.

     5. Structure interne
         C'est tout l'intérêt de SWS ! N'oubliez pas de jeter un coup d'œil à son incroyable reconstitution de la structure interne ! Nous avons recréé non seulement le moteur et le cockpit, mais aussi les longerons principaux de l'aile, qui ont un système mobile compliqué, les nervures sous les panneaux externes, la cloison rigide avec les dispositifs de communication sans fil et autres inclus, les réservoirs de carburant dans le fuselage, etc. Nous avons exprimé la structure interne entièrement basée sur ce que nous pouvions apprendre de la recherche à la fois sur l'avion réel et sur des références ! Vous pouvez simuler la sensation de l'assemblage de l'avion réel avec ce modèle.

     6. Ailes principales
         Tout peut être transporté ! Le système de pliage de l'aile principale est recréé avec précision grâce à un nouveau mécanisme. Il se déplace en douceur dans le même angle que l'avion réel sans gâcher la beauté des ailes. Les pylônes, signature du SKYRAIDER qui s'enorgueillissait d'avoir la plus grosse charge utile en tant que chasseur à moteur alternatif, ont été merveilleusement recréés jusque dans le détail des stabilisateurs anti-vibrations. Des réservoirs supplémentaires (réservoirs de carburant externes) peuvent être chargés sur le kit par défaut.

     7. Armements
         Regardez la précision du canon M3/20 mm et de la ceinture à balles ! Vous pouvez également tirer le meilleur parti de l'attrait du bombardier basé sur un porte-avions en accrochant l'article de vente séparé "US Aircraft Weapons" sur les pylônes principaux de l'aile ! Cet ensemble comprend différents types d'ogives qui ont longtemps été utilisées dans la Marine dès le début du déploiement du SKYRAIDER. Vous pouvez profiter de différents équipements selon l'opération.

*SWS SKYRAIDER a des zones mobiles dans le système de pliage principal de l'aile, la rotation de l'hélice et l'ouverture/fermeture des brise-vent pour recréer toute l'attractivité de sa conception d'avion dynamique.