FOUGA CM.170 MAGISTER

48051

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maquette avion FOUGA CM.170 MAGISTER KINETIC 48051 1/48ème maquette char promo

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Fiche technique

Echelle1:48

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maquette avion FOUGA CM.170 MAGISTER KINETIC 48051 1/48ème maquette char promo

Fouga Magister CM 171 1/48.

KINETIC inclus dans la boite de son Fouga Magister 2 maquettes complètes pour le prix d’une ! Vous pouvez réaliser 2 maquettes avec au choix 6 décorations dont celle de la Patrouille de France et une autre de l’Armée Française.

L'Aérospatiale-Potez-Fouga (en) CM170 Magister est un avion à réaction subsonique conçu en France au début des années 1950, et initialement destiné à l'entraînement des pilotes militaires. Reconnaissable à son empennage arrière en « V » (dit « papillon »), il a été fabriqué à un millier d'exemplaires et utilisé par une vingtaine de pays. De nombreux exemplaires sont toujours en service au début du XXI siècle. Grâce à ses capacités, le Fouga Magister a été adopté comme avion de voltige de plusieurs patrouilles acrobatiques, dont la fameuse Patrouille de France qui l'a utilisé pendant 24 ans (de 1956 au 16/9/1980). Le Fouga Magister a été conçu dans les Etablissements Fouga & Cie, au tout début des années 1950, grâce à quatre personnages : l'industriel Gaston Fouga, les ingénieurs Pierre Mauboussin et Robert Castello, et enfin le motoriste Joseph Szydlowski. Cet avion était une réponse à une demande de l'Armée de l'air française. Deux prototypes furent réalisés : le premier avec l'empennage en « V » et le second avec un empennage classique. Malgré le crash du prototype en « V », cette formule aérodynamique fut retenue pour les exemplaires de série. La production démarra en 1953, l'Armée de l'air ayant commandé 5 avions de pré-série et 95 de série. Le Fouga Magister CM 170R a effectué son premier vol à Mont-de-Marsan le 23 juillet 1952 aux mains du pilote Léon Bourriau qui a mis au point tous les prototypes des établissements Fouga2. En 1954, le Fouga Magister est retenu par l'OTAN comme avion à réaction d'entraînement de base. Les commandes affluent alors de plusieurs pays, et une production sous licence est lancée en Allemagne, Israël et Finlande. Au total, 929 exemplaires seront construits, dont certains sont toujours en service cinquante ans plus tard. Maquette finement détaillée à monter et à peindre. 3 types de sièges inclus, au choix verrière ouverte en 2 parties ou fermée en une pièce. Volets pouvant être positionnés de différentes façons. Décals dessinés par ISRADECAL avec pas moins de 6 décorations incluses : Armée de l’Air, Patrouille de France, 2 décos de l’Armée de l’Air Israélienne, 2 décos de l’Armée de l’Air Belge . Décals de haute qualité imprimé par Cartograf.

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