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Cutty Sark 1869
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| Echelle | 1:130 |
| Contenance | Kit à monter et à peindre |
| ADEME-REP | FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH |
| SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 6 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité". |
| Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) |
Le Cutty Sark, lancé en 1869, demeure l’un des voiliers les plus célèbres de l’histoire maritime. Ce clipper britannique, conçu pour la vitesse, symbolise l’âge d’or de la marine à voile marchande et la rivalité des grands navires de commerce du XIXᵉ siècle. Sa silhouette élancée et son gréement complexe en ont fait un chef-d’œuvre d’ingénierie navale, aujourd’hui préservé comme navire-musée à Greenwich, près de Londres.
Le Cutty Sark fut construit dans les chantiers Scott & Linton à Dumbarton, en Écosse, pour l’armateur John Willis, surnommé « Jock Willis ». Conçu par l’ingénieur Hercules Linton, il mesurait 64,7 mètres de long pour un déplacement d’environ 2 100 tonnes. Sa coque fine en bois sur ossature métallique lui permettait d’atteindre des vitesses records dépassant 17 nœuds, faisant de lui l’un des voiliers les plus rapides de son époque.
Initialement destiné au commerce du thé entre la Chine et l’Angleterre, le Cutty Sark devait concurrencer les autres grands clippers tels que le Thermopylae. Cependant, l’ouverture du canal de Suez en 1869 favorisa les vapeurs, plus réguliers et économiques, reléguant les voiliers à d’autres routes commerciales. Le Cutty Sark fut alors réaffecté au transport de laine australienne, établissant plusieurs records de traversée entre Sydney et Londres.
Durant sa carrière, il connut de nombreuses campagnes sous pavillon britannique, puis portugais, avant d’être restauré et exposé comme navire-musée en 1954, témoignage de l’apogée et du déclin des grands voiliers de commerce.
– Type : Clipper trois-mâts carré
– Longueur : 64,7 m
– Largeur : 10,9 m
– Vitesse maximale : environ 17 nœuds
– Équipage : 28 à 35 hommes
– Rôle : transport de thé, puis de laine et de marchandises diverses
Cette maquette AIRFIX à l’échelle 1/130, issue de la gamme Vintage Classics, propose une reproduction fidèle du légendaire clipper britannique, avec la finesse et le charme des moules historiques remis à neuf. Elle offre un montage plaisant et une belle présence une fois achevée.
Caractéristiques du kit :
– Échelle : 1/130
– Longueur du modèle : environ 50 cm une fois monté
– Reproduction précise du gréement et de la coque en bois riveté
– Voiles incluses, moulées pour représenter les toiles gonflées par le vent
– Pièces détaillées : poulies, mâts, cabestan, embarcations annexes
– Socle d’exposition avec nom gravé
– Décalcomanies et pavillons historiques fournis
– Notice vintage remise à jour pour un montage guidé et accessible
Ce modèle AIRFIX Vintage Classics ravive le charme des maquettes d’époque tout en célébrant un monument du patrimoine maritime britannique. Le Cutty Sark, dernier grand clipper du commerce du thé, incarne à la fois l’audace, la vitesse et la beauté de la marine à voile du XIXᵉ siècle.
Méta-description SEO (160 caractères) :
Maquette AIRFIX 1/130 Cutty Sark 1869. Clipper britannique légendaire, détails fins, voiles incluses, édition Vintage Classics fidèle et élégante.
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